2024款廣汽傳祺E8+的外觀設計變化不大，依舊采用了機甲風格，看上去很有科技感。車身線條簡潔流暢，側面的“Z”字形腰線不僅增強了立體感，還展現出獨特的動感魅力。此外，評測車的錦衣紫配...[詳情]

評測車內飾巧妙融合了現代科技感和居家溫馨氛圍，采用了大量軟包材質，如座椅、門板、中控臺等區域均有覆蓋，手感細膩且觸感柔軟。加之木紋飾板作為點綴，有效提升了內飾的豪華感和檔次感。[詳情]

此次的評測車搭載了插電混合動力系統，燃油部分為2.0L自然吸氣四缸發動機，最大功率103kW，峰值扭矩180N·m；電驅系統為前置單電機，總功率134kW，總扭矩300N·m，匹配2...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗者在前排、第二排和第三排均有著較為寬裕的頭部和腿部空間余量。稍有遺憾的是第三排座椅的座墊較薄且長度略短，猶如坐“小板凳 ”一般，不適合長時間乘坐。[詳情]

安全配置方面，評測車提供了較為豐富的主/被動安全配置，如前排側氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預警系統、前方碰撞預警等均有配備，能夠為車內人員提供全面的安全防護。此外，3...[詳情]

傳統車企跟新勢力的造車理念有所不同，對于不同級別的車型而言，它們也會竭盡所能通過設計層面區分開來。傳祺E8與傳祺E9均采用方正的車身造型，不過細節之處均有所不同，辨識度較高。此外...[詳情]

傳祺E8的內飾相比傳祺E9來說更居家一些，尤其是中控臺上的木紋飾板，很有居家風格。同時，由于副駕正前方的木紋飾板角度足夠平直，因此可以放置不少物品。方向盤正前方設置了一塊8.88英寸...[詳情]

動力方面，傳祺E8搭載了一套由2.0L自然吸氣阿特金森循環發動機和電動機組成的插電式混合動力系統。其中，發動機最大功率103kW，最大扭矩180N·m，電動機總功率134kW，電動機總...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗者進入第二排，調整至合適的坐姿后，第三排也能有不錯的乘坐空間表現，加之碩大的頭枕，能夠給予乘客不錯的支撐性。只不過第三排受限于寬度問題，中間基本不...[詳情]

安全配置方面，傳祺E8擁有著豐富的主/被動安全配置，例如車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、前方碰撞預警、360度全景影像、車身穩定控制以及胎壓顯示等均有所配備。其中，360...[詳情]