外觀方面，傳祺向往M8乾崑的前臉采用了“一品麒麟”前格柵設計，巧妙的五縱七橫布局暗合了五福臨門、七方順遂的祥瑞寓意，再搭配兩側“7”字形燈組，整體看上去氣場十足，宜商又宜家。[詳情]

傳祺向往M8乾崑的內飾同樣不乏奢華元素，運用了大面積Nappa真皮材質，手感極佳。北美百年原木面板的加入，也進一步烘托出精致豪華的底蘊。評測車配備了12.3英寸全液晶儀表盤，顯示分辨率...[詳情]

評測車搭載由2.0T渦輪增壓發動機+前置單電機組成的插混動力系統，綜合功率和扭矩分別為300kW和645N·m，電池來自寧德時代驍遙增混3C電池，CLTC工況下純電續航里程可達248...[詳情]

乘坐空間方面，得益于超過3米的軸距，傳祺向往M8乾崑每一排都有著充裕的乘坐空間。并且評測車配備了第二排雙零重力座椅，擁有16向電動調節，以及加熱、通風、24點按摩以及石墨烯熱療頸枕...[詳情]

評測車配備了非常完善的主被動安全配置，包括主動剎車/主動安全系統、前方碰撞預警、主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等均沒有缺席，整體表現十分出眾。此外，傳...[詳情]

傳祺E9宗師版采用獨特的前臉設計，官方稱為“東方雄獅前臉”。震天翼2.0格柵尺寸巨大，直瀑式鍍鉻裝飾條營造出強大的氣場。覺醒之眼LED前大燈與格柵緊密相連，視覺效果犀利，并帶有流水...[詳情]

內飾方面，傳祺E9宗師版采用天鵝之翼座艙設計，12.3英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏和12.3英寸副駕娛樂屏三塊屏幕錯落布局，整體看上去更具層次感，也提升了車內的科技感。用料方面，中控臺...[詳情]

動力方面，傳祺E9宗師版搭載2.0T渦輪增壓發動機，集成永磁同步電機以及兩擋DHT混動專用變速箱，并配備高能量密度彈匣電池，組成了插電式混合動力系統。系統綜合功率274kW，綜合扭矩6...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗者在前排、第二排和第三排均有著較為充足的頭部和腿部空間。第三排座椅支持前后滑動和大角度靠背調節，配合厚實的座墊以及寬大的中央扶手，乘坐體驗舒適。[詳情]

安全配置方面，評測車搭載了豐富的主/被動安全配置，配備了同級別罕見的后風擋安全氣囊，可在遇到碰撞事故時有效保護后排乘客頭部。DOW開門預警系統通過后方雷達對車輛側后方盲區內的移動...[詳情]

作為一款新能源MPV，全新嵐圖夢想家并未一味追求科技感，而是堅持采用同級別不多見的中式原創設計風格。鯤鵬展翅家族化設計語言盡顯霸氣恢弘氣質，全新扶搖直上格柵內部由密輻裝飾條點綴，視...[詳情]

全新嵐圖夢想家的內飾由此前的貫穿式屏幕，改為獨立的液晶儀表以及懸浮式中控屏與副駕娛樂屏所組成的雙聯屏設計，整體布局更加簡潔，充分迎合新能源時代的審美趨勢。全新嵐圖夢想家采用電子懷...[詳情]

動力方面，評測車搭載由1.5T發動機與前后雙電機組成的插電式混合動力系統，系統綜合功率420kW，綜合扭矩840N·m，CLTC純電續航里程235km。得益于電機的加持，車輛起步十分...[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗者在前排、第二排和第三排均有著較為寬裕的頭部和腿部空間。值得一提的是，第三排座椅無論是座墊長度還是厚度都十分可觀，配合可電動調節的座椅靠背以及加熱功...[詳情]

安全配置方面，評測車提供了較為完善的主/被動安全配置，除了常見的前排側氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統等，還配備了較為實用的DOW開門預警...[詳情]

2024款廣汽傳祺E8+的外觀設計變化不大，依舊采用了機甲風格，看上去很有科技感。車身線條簡潔流暢，側面的“Z”字形腰線不僅增強了立體感，還展現出獨特的動感魅力。此外，評測車的錦衣紫配...[詳情]

評測車內飾巧妙融合了現代科技感和居家溫馨氛圍，采用了大量軟包材質，如座椅、門板、中控臺等區域均有覆蓋，手感細膩且觸感柔軟。加之木紋飾板作為點綴，有效提升了內飾的豪華感和檔次感。[詳情]

此次的評測車搭載了插電混合動力系統，燃油部分為2.0L自然吸氣四缸發動機，最大功率103kW，峰值扭矩180N·m；電驅系統為前置單電機，總功率134kW，總扭矩300N·m，匹配2...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗者在前排、第二排和第三排均有著較為寬裕的頭部和腿部空間余量。稍有遺憾的是第三排座椅的座墊較薄且長度略短，猶如坐“小板凳 ”一般，不適合長時間乘坐。[詳情]

安全配置方面，評測車提供了較為豐富的主/被動安全配置，如前排側氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預警系統、前方碰撞預警等均有配備，能夠為車內人員提供全面的安全防護。此外，3...[詳情]

別克GL8陸尊PHEV全系采用“艾維亞”設計，將豪華融入每個細節，營造出高級感。車頭采用飛檐展翼設計，匹配點陣式格柵，氣場營造得也十分到位。同時，車頭還首次搭載貫穿式光幕分體大燈，不僅...[詳情]

評測車內飾采用全新設計，無論是內飾用料還是豪華感的營造都無可挑剔。值得一提的是，其還配備了四輻式方向盤，握感和轉向精準度令人滿意。此外，評測車還選裝了禮賓靈動島臺，支持260mm...[詳情]

評測車采用的是1.5T渦輪增壓發動機和前置雙電機組成的插電式混合動力系統，與之匹配的是一臺混合動力專用變速箱。發動機最大功率132kW，最大扭矩250N·m；電動機總功率160kW，...[詳情]

別克GL8陸尊PHEV定位為中大型MPV，所以乘坐空間方面也較為寬敞。實測身高1.75m的體驗者無論在前排、第二排還是第三排都能得到舒適的乘坐體驗。此外，第二、三排座椅還支持靠背調節，即使...[詳情]

安全配置方面，評測車配備了齊全的安全功能，包含豐富的主動安全和被動安全配置，諸如主動剎車/主動安全系統、DOW開門預警、前排側氣囊等均有配備。不過評測車的360度全景影像顯示分辨...[詳情]