對于商用MPV車型，它的外觀設(shè)計有別于乘用車領(lǐng)域中的別克GL8、本田奧德賽等車型，主打的是實用功能性。金海獅擁有著1995mm的車身高度，這使得車內(nèi)縱向高度表現(xiàn)相當(dāng)不錯，軸距也達到了3...[詳情]

進入內(nèi)飾，新車采用了“T”字型布局，各功能劃分清晰，易于駕駛者上手操作，整體視覺效果比較大氣。此外對于一臺商用車而言，功能性是最主要的，因此中控臺采用的塑料材質(zhì)也就無可厚非了。值...[詳情]

動力方面，金海獅提供1.5L、1.6L以及2.0L三種動力版本，本次試駕車型便是2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率110kW，最大扭矩200N·m，全系與之匹配的是5擋手動變速箱，驅(qū)動形式為前...[詳情]

空間方面，金海獅提供2/5/6/7/9座多種布局方式，給予消費者更多選擇。本次試駕車型為5座版本，體驗者進入前排，空間表現(xiàn)不必多說，縱向和橫向都十分充裕。儲物方面，前門板儲物槽容積表現(xiàn)不...[詳情]

安全配置方面，這臺試駕車配備了胎壓報警、主駕駛安全帶未系提醒、ABS防抱死、制動力分配、倒車影像以及后駐車雷達，其中倒車影像和后駐車雷達對于這臺車來講至關(guān)重要，畢竟如此大的車身，...[詳情]

奧德賽此次更新并非全新?lián)Q代，而是一次規(guī)模不大的中期改款，基本維持了老款車型的外觀。只要不把新舊車型同場比較，對于普通消費者來說，其實很難發(fā)現(xiàn)更新后的奧德賽在外觀上都做出了哪些調(diào)整...[詳情]

新款奧德賽內(nèi)飾延續(xù)了老款車型的樣式和布局，中規(guī)中矩，耐看程度頗高。中控臺造型富有層次感，懸浮式功能區(qū)考慮到MPV車型的實用性，為底部留出了充裕的儲物空間，內(nèi)飾視野非常開闊。細節(jié)做...[詳情]

不出意外，新款奧德賽繼續(xù)使用2.4L地球夢科技發(fā)動機，與之匹配CVT無極變速箱。這套久經(jīng)考驗的動力系統(tǒng)表現(xiàn)成熟，而且被市場給予過很高的評價。對于一款MPV來說，它的消費者們不苛求擁有強...[詳情]

體驗者身高171cm，來到前排將主駕駛座椅調(diào)整至合適位置。頭部空間非常充裕，距離車頂有一拳四指。主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)足夠細膩，8向位置調(diào)節(jié)能夠找到最理想的坐姿。前排儲物格很實用，扶手箱...[詳情]

MPV的安全問題，引起廠家高度重視，消費者也不能將其忽視。在這方面，新款奧德賽能夠令人放心，主被動基礎(chǔ)安全配置覆蓋廣泛，部分車型還有進階的安全配置。新款奧德賽高配車型上，配備了Ho...[詳情]

2016款夏朗為中期改款，基本輪廓與整體造型的改變不大，主要變化集中在細節(jié)部分。而正因為是中期改款，所以并沒有采用最新大眾的設(shè)計語言，前臉依舊以圓潤的設(shè)計風(fēng)格為主，與老款區(qū)別不大。氙...[詳情]

如果你是位大眾車主，那夏朗的內(nèi)飾布局一定不會讓你感到陌生，但唯有不同的是較高的坐姿以及較為垂直的前擋風(fēng)玻璃在視覺上營造出一種車身較大的感覺，雖然視野效果相當(dāng)不凡，但行駛在較為狹窄...[詳情]

全新夏朗在動力方面較老款也有一定改進，原先1.8T車型被取消，以1.4T車型替代，而2.0T車型更新了第三代EA888發(fā)動機，新發(fā)動機擁有進排氣可變正時功能以及進氣歧管+缸內(nèi)直噴雙噴射系...[詳情]

大眾夏朗與別克GL8有著不同的定位，這也就導(dǎo)致兩者在布局上的不同，2+3+2的布局模式可能在空間上不能過于極致，但靈活性方面更佳，更適合家庭環(huán)境使用。身高180cm的體驗者坐進前排...[詳情]

夏朗在安全配置上非常豐富，全系標(biāo)配膝部氣囊，總計共7個氣囊，保護周全。并線輔助系統(tǒng)可以監(jiān)控后視鏡盲區(qū)，當(dāng)別的車輛出現(xiàn)在視角盲區(qū)或者快速靠近本車，外后視鏡上則會亮起警示信號燈，提醒...[詳情]