外觀方面，銀河星耀8沿用了漣漪美學語言，整個前臉十分簡約，很有氣場。側面采用了溜背式造型，車頂線條從B柱開始一直向下延伸至車尾，這條曲線的靈感來自于西湖斷橋，盡顯東方美學的優雅姿...[詳情]

銀河星耀8的內飾采用了當下流行的極簡設計風格，僅保留了少量實體按鍵。但簡約可并不簡單，車內運用了大量皮質材料，軟包率達到85%，再輔以木紋飾板以及檀木棕配色，令整個內飾充滿了東方...[詳情]

評測車搭載由1.5T渦輪增壓發動機+前置單電機組成的插混動力系統，綜合功率280kW，綜合扭矩為605N·m，CLTC最低荷電狀態油耗僅為3.67L/100km，CLTC綜合續航達到...[詳情]

乘坐空間方面，得益于接近3米的軸距，身高為175cm的體驗者無論是在前/后排都有著充裕的乘坐空間。不僅如此，后排座椅還選裝了加熱和通風功能，再加上8點按摩，你甚至還能通過獨立按鍵或者語...[詳情]

評測車配備了非常完善的主被動安全配置，包括主動剎車/主動安全系統、前方碰撞預警、主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等均沒有缺席，整體表現十分出眾。此外，評...[詳情]

銀河L6 EM-i延續了老款車型的外觀設計，重點針對細節進行了優化。半封閉式前臉表明其新能源車的身份，前包圍樣式有所調整，底部的黑色裝飾件增強了整車的運動感。側面線條流暢，雙色五輻鋁合...[詳情]

內飾方面，銀河L6 EM-i完全顛覆了老款車型的設計。14.6英寸窄邊中控屏采用橫向布局，相比老款的豎屏顯示效果更加直觀。液晶儀表則由原來的嵌入式設計升級為懸浮式設計，科技感更強。此外，方...[詳情]

評測車搭載雷神EM-i混動系統，由1.5L電混專用發動機與前置單電機組成。其中，發動機熱效率高達46.5%，匹配E-DHT智能無級11合1電驅，官方公布的CLTC工況最低荷電狀態油耗為2...[詳情]

乘坐空間方面，調整好前排座椅，身高為172cm的體驗者進入后排，此時腿部有3拳的距離，頭部有4指的距離，空間表現令人滿意。細節方面，后排座椅兩側采用軟包設計，相比同級別車型大多配備的...[詳情]

評測車配備了較為完善的主被動安全配置，包括車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、前方碰撞預警、主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等均沒有缺席，整體表現...[詳情]

AMG S 63是基于W223的奔馳S級打造而來，整個外觀由奔馳AMG部門精心設計，用“西裝暴徒”來形容可謂再合適不過了。同時，超5.3米的車長加上超3.2米的軸距，視覺觀感氣勢十足。[詳情]

內飾方面，AMG S 63將奔馳S級的豪華感和AMG專屬的運動設計拿捏得恰到好處。整個中控臺鋪滿了碳纖維材質的裝飾板，結合隨處可見的高檔皮質包裹，彰顯出不俗的身份。評測車使用的是AMG高性能...[詳情]

動力方面無疑是這臺車最大的亮點，搭載了源自F1賽車的E Performance高性能混合動力系統，前軸配備了“一人一機”的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率450kW，配合位于后軸...[詳情]

對于D級車來說，乘坐空間從來不是問題。身高為178cm的體驗者進入后排，腿部擁有3拳以上的距離，即便翹二郎腿也非常輕松。[詳情]

安全配置方面，評測車擁有非常豐富的主/被動安全配置，包括前排中間氣囊、疲勞駕駛提示、前方碰撞預警、前/后駐車雷達、360度全景影像以及車道偏離預警系統等。其中，360度全景影像畫...[詳情]

外觀設計方面，騰勢Z9采用家族最新的Elegance in motion優雅之勢設計理念，設計師通過優雅的身姿，詮釋科技豪華?[詳情]

騰勢Z9的內飾可謂是豪華感與科技感拉滿，整體采用大面積皮革包覆，手感舒適，配合天然淺黛真木和鍍鉻飾條，帶來精致、豪華的視覺效果。[詳情]

騰勢Z9的內飾可謂是豪華感與科技感拉滿，整體采用大面積皮革包覆，手感舒適，配合天然淺黛真木和鍍鉻飾條，帶來精致、豪華的視覺效果。木紋飾板采用不同質感的木皮，排序設計后擠壓形成木方，...[詳情]

乘坐空間方面，身高為180cm的體驗者在前排和后排均能獲得寬裕的頭部和腿部空間，并且第二排座椅還支持前后/靠背/高低/腿托調節，確保了乘客的乘坐舒適性。[詳情]

安全配置方面，評測車提供了較為完善的主/被動安全配置，除了常見的前排側氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統等，還配備了較為實用的DOW開門預警...[詳情]

比亞迪秦L DM-i在外觀上采用“新國潮龍顏美學”設計，整體更加年輕。細節處，比亞迪還為其融入了諸多中國元素，時刻彰顯自身品牌調性。大尺寸前格柵延續王朝網家族風格的同時，如同“鎧甲”般...[詳情]

比亞迪秦L DM-i在車內同樣融入諸多中國元素，儀表臺采用“東方長卷”設計，向門板兩側延伸后，增強了車內的環抱感。同時，在換擋機構旁，其還保留了部分實體按鍵，方便用戶日常駕駛時的盲操作...[詳情]

評測車采用的是1.5L自然吸氣發動機+前置單電機組成的插電式混合動力系統，搭載第五代DM技術，滿油滿電綜合續航可達2100km。發動機最大功率74kW，最大扭矩126N·m；電動機總...[詳情]

空間體驗方面，身高175cm的體驗者進入車內調整好座椅后，前排頭部空間約有三拳距離，空間表現較為寬裕。保持前排不動，體驗者來到后排，頭部空間約為一拳，腿部空間約為兩拳。并且評測車后排...[詳情]

安全配置方面，評測車的360度全景影像顯示十分清晰，并且還支持多角度查看，方便駕駛員提前對周圍路況做出預判。此外，諸如前排中間氣囊、前/后排側氣囊、主動剎車/主動安全系統等安全配置...[詳情]