寶馬8系的復(fù)活，雖然與前代車型尚能找到一定的關(guān)聯(lián)，但就外觀設(shè)計(jì)來說，卻已是完全看不出任何所謂的繼承感。8系是寶馬旗下最頂級(jí)的豪華運(yùn)動(dòng)跑車，兩門版確實(shí)更具運(yùn)動(dòng)屬性，不過唯有四門版才...[詳情]

內(nèi)飾部分，8系在設(shè)計(jì)上確實(shí)沒能讓人感到眼前一亮，雖然整體布局相比7系有所區(qū)別，但感知卻并不強(qiáng)。值得肯定的是，寶馬在內(nèi)飾用料方面當(dāng)真是十分厚道，中控臺(tái)能夠觸及到的部分基本都是軟質(zhì)的...[詳情]

動(dòng)力方面，寶馬840i搭載B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配來自ZF的8擋手自一體變速箱。可能性能參數(shù)還顯得不太直觀，那就來點(diǎn)直白且有...[詳情]

空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，調(diào)整好坐姿后頭部余量為四指，天窗尺寸較大，能夠帶來通透的視野。前門板儲(chǔ)物槽帶有空間劃分，只可惜車門拉手并不能用于儲(chǔ)物。中控臺(tái)下方設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物槽...[詳情]

安全配置部分，寶馬8系除疲勞駕駛提醒外，其余各項(xiàng)主動(dòng)安全配置均需要選裝獲得，包括并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車以及夜視系統(tǒng)等。[詳情]

都說保時(shí)捷的設(shè)計(jì)師是最“慵懶的”，其實(shí)不然，一臺(tái)車既要求傳承，又要?jiǎng)?chuàng)新，對(duì)于設(shè)計(jì)師來講是項(xiàng)很艱難的考驗(yàn)。眼下這臺(tái)Panamera GTS Sport Turismo實(shí)屬驚艷！相較...[詳情]

電吸門配置對(duì)于這臺(tái)暴躁的西裝暴徒來講，增加不少印象分，它能夠讓你優(yōu)雅地關(guān)上車門，盡顯紳士。而內(nèi)飾則散發(fā)著“銅臭”味，大面積Alcantara和高檔皮質(zhì)包裹豪華感油然而生，同時(shí)，中...[詳情]

動(dòng)力才是這臺(tái)車最大魅力所在！眼前的保時(shí)捷Panamera GTS Sport Turismo搭載了4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)460馬力，最大扭矩620牛·米，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有帶熱量管理功能的水冷系統(tǒng)、...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部達(dá)到兩拳距離，表現(xiàn)非常不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間方面，前門板儲(chǔ)物槽容積表現(xiàn)可觀，且前端開口較大，便于拿取物品。擋把后方設(shè)有一個(gè)帶蓋...[詳情]

對(duì)于這臺(tái)選裝完212萬元的Panamera來說，安全配置標(biāo)配較少，僅配備了胎壓顯示、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車以及前/后駐車?yán)走_(dá)等，不過提供了豐富的選裝配置，比如這臺(tái)試駕車便選裝...[詳情]

本次試駕的車型為2019款740LixDrive行政型豪華套裝版，作為中期改款車型，新車在外觀方面的變化還是非常可觀的，不僅采用了全新的家族式前臉，同時(shí)標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵也進(jìn)一步增大，在我看...[詳情]

來到車內(nèi)，一股全新的奢華氣息迎面撲來，車內(nèi)不僅采用了大量真皮以及桃木裝飾，當(dāng)你關(guān)上門后仿佛世界都變得非常安靜，可見它的靜音性也是非常值得肯定的。碩大的方向盤采用高品質(zhì)的真皮包裹，...[詳情]

動(dòng)力方面，新款寶馬7系搭載了代號(hào)為B58B30C 的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為250KW，最大扭矩450N?m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。此外，寶馬740Li還支持四種駕...[詳情]

身高180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)，空間并不覺得局促，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有一拳四指的余量。前排杯架表現(xiàn)不錯(cuò)，且有較大縱深，杯架內(nèi)部均有限位器，可有效防止水瓶晃動(dòng)。副駕駛手套箱表...[詳情]

作為寶馬的旗艦轎車，在安全配置方面做的同樣出色，給我們?nèi)矫娴谋Ｗo(hù)。此外，在試駕過程中，車道偏離系統(tǒng)當(dāng)偵測(cè)到車輛偏離本車道時(shí)，會(huì)通過方向盤振動(dòng)來提示駕駛員，同時(shí)還會(huì)做出糾正動(dòng)作，...[詳情]

此次試駕的Panamera并非普通三廂版本，而是更接近shooting brake風(fēng)格的Sport Turismo版本。其前臉的整體造型與普通版并無二致，主要區(qū)別在于接近旅行版車型的尾部，融合了跑車元素后，使其整...[詳情]

作為一款行政級(jí)轎車，內(nèi)飾設(shè)計(jì)必然不能如跑車一般追求極致，更多要考慮質(zhì)感與高級(jí)感。這方面Panamera的表現(xiàn)有得有失。令人欽佩的是即便如此，大量保時(shí)捷跑車的內(nèi)飾元素依舊得以保留，...[詳情]

Panamera4 Sport Turismo所搭載動(dòng)力系統(tǒng)雖然僅為入門級(jí)別，但并不羸弱，3.0T v6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以迸發(fā)出450N·m的最大扭矩，并且在1340轉(zhuǎn)時(shí)就可以進(jìn)入扭矩峰值平臺(tái)，所以無論是日常...[詳情]

身高185cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)駕駛席，調(diào)整好坐姿后頭部余量可達(dá)兩拳，座椅高低調(diào)節(jié)的范圍比較大，無論何種身材的駕駛者都可以快速找到合適自己的坐姿。前排儲(chǔ)物槽數(shù)量比較少，除了兩側(cè)門板儲(chǔ)物槽以...[詳情]

在安全配置方面，保時(shí)捷Panamera4 Sport Turismo并不算豐富，對(duì)于這個(gè)價(jià)位車型來說屬于入門門檻，而想要更為豐富的主動(dòng)安全配置，則需要自行選裝。比如試駕車上所搭載的全景影像系統(tǒng)，選裝價(jià)...[詳情]

寶馬M760Li共有兩種不同風(fēng)格外觀，卓越奢華版以金屬亮漆、更多的金屬飾條以及多輻輪轂為主，為車主帶來了更加尊貴的體驗(yàn)。而小編本次試駕的車型則帶有M performance運(yùn)動(dòng)套件，不...[詳情]

來到車內(nèi)，一股奢華氣息撲面而來，絕對(duì)保持了豪華車應(yīng)有的水準(zhǔn)，相比躁動(dòng)的外觀來說，內(nèi)飾則會(huì)讓你更加沉靜，在車內(nèi)所有能觸摸到的地方均采用了真皮或者桃木進(jìn)行裝飾。碩大的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤采...[詳情]

動(dòng)力方面，寶馬M760Li搭載的為“N74B66TU”的6.6L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這部發(fā)動(dòng)機(jī)傳承了前代寶馬760車系所搭載的N74B60系列的衣缽，與現(xiàn)役勞斯萊斯家族所采用的6.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相同...[詳情]

身高181cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)，空間并不覺得局促，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有一拳四指的余量。前排杯架表現(xiàn)不錯(cuò)，且有較大縱深，杯架內(nèi)部均有限位器，可有效防止水瓶晃動(dòng)。副駕駛手套箱表...[詳情]

寶馬7系作為旗艦轎車，主機(jī)廠必定會(huì)把尖端的技術(shù)運(yùn)用其中，除了常見的安全氣囊胎壓監(jiān)測(cè)等功能外，還配備了夜視系統(tǒng)，通過全液晶儀表觀察車輛前方狀況，實(shí)際使用效果非常好，此外車道偏離系統(tǒng)...[詳情]