AMG S 63是基于W223的奔馳S級打造而來，整個外觀由奔馳AMG部門精心設計，用“西裝暴徒”來形容可謂再合適不過了。同時，超5.3米的車長加上超3.2米的軸距，視覺觀感氣勢十足。[詳情]

內飾方面，AMG S 63將奔馳S級的豪華感和AMG專屬的運動設計拿捏得恰到好處。整個中控臺鋪滿了碳纖維材質的裝飾板，結合隨處可見的高檔皮質包裹，彰顯出不俗的身份。評測車使用的是AMG高性能...[詳情]

動力方面無疑是這臺車最大的亮點，搭載了源自F1賽車的E Performance高性能混合動力系統，前軸配備了“一人一機”的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率450kW，配合位于后軸...[詳情]

對于D級車來說，乘坐空間從來不是問題。身高為178cm的體驗者進入后排，腿部擁有3拳以上的距離，即便翹二郎腿也非常輕松。[詳情]

安全配置方面，評測車擁有非常豐富的主/被動安全配置，包括前排中間氣囊、疲勞駕駛提示、前方碰撞預警、前/后駐車雷達、360度全景影像以及車道偏離預警系統等。其中，360度全景影像畫...[詳情]

不同于德系豪華的優雅運動、美式豪華的狂放不羈，作為日系豪華代表的雷克薩斯LS呈現出截然不同的設計風格。前臉部分依舊采用家族經典的紡錘形中網設計，幾何編織網格元素充滿立體感，大量鍍...[詳情]

相比外觀略顯激進的設計風格，雷克薩斯LS的內飾展現出低調內斂的氣質。中控臺線條汲取古箏和茶筅的設計靈感，透露濃郁的東方神韻。門板融入東方傳統織錦工藝“白金葉箔襯西陣織錦”飾板，呈現...[詳情]

2024款雷克薩斯LS全系搭載3.5L自然吸氣V6發動機與電動機組成的油電混合動力系統。其中，發動機最大功率220kW，最大扭矩350N·m，電動機總功率131kW，系統綜合功率達到264k...[詳情]

乘坐空間方面，身高174cm的體驗者坐進前排，調整好座椅后，頭部空間超過一拳。保持前排不動，體驗者來到后排，頭部空間依然能達到一拳，不會感覺到壓抑，腿部可達兩拳以上。后排座椅提供了寬...[詳情]

安全配置方面，2024款雷克薩斯LS展現出旗艦轎車應有的水平。主被動安全配置不僅齊全，而且非常精細，可以說是面面俱到。除了常規位置的8個氣囊，還提供了同級別不多見的膝部氣囊以及后排座椅...[詳情]

作為豪華品牌，捷尼賽思G90在細節處自然有獨到見解。如果你并沒有見過這臺車，第一眼你絕對會被它所吸引。[詳情]

坐進車內，豪華氣息便會鋪面而來，整車真皮材質覆蓋率極大進，空調出風口下方，捷尼賽思G90用了大量的實木飾板，質感得到升級的同時，讓車內盡顯豪華屬性。[詳情]

動力方面，評測車配備一臺縱置3.5T的發動機，與之匹配的是一臺8擋手自一體變速箱，并融入48V輕混系統。評測車配備前雙叉臂式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架。面對顛簸路段時，懸架系統會將...[詳情]

空間方面，身高175cm的體驗者坐進車內前排，調整好座椅后，頭部空間還有兩拳有余，表現較為寬裕。[詳情]

安全配置方面，此次評測的捷尼賽思 2023款旗艦版車型將安全配置近乎全部搭載，包含豐富的主動安全及被動安全配置，且全系標配，符合豪華車型的調性。[詳情]

2023款寶馬i7采用了最新的家族式設計語言。尺寸碩大的“雙腎”形進氣格柵營造出旗艦車型應有的霸氣感，鍍鉻飾條以及直瀑式中網給人以強烈的視覺沖擊。得益于M運動套件的加入，車輛的前后包圍...[詳情]

2023款寶馬i7的內飾設計非常奢華。中控臺采用了大量皮質面料包裹，輔以木紋飾板后，奢華感出眾。值得一提的是，中控臺下方還配有環抱式交互光帶，其顏色可隨著車輛不同的駕駛模式來變換，再加...[詳情]

評測車輛搭載前后雙電機，電動機總功率400kW，電動機總扭矩745N·m，零百加速時間僅為4.7s，百公里耗電量17.9kWh/100km，CLTC純電續航里程650km。該車支持最高功率...[詳情]

在空間體驗方面，身高180cm的體驗者進入車內調整好座椅后，頭部空間為一拳，空間表現較好。保持前排不動，體驗者來到后排，頭部空間仍為一拳，腿部空間基本為一小臂的距離，相當可觀。總體來...[詳情]

評測車輛配備了并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通識別以及主動剎車/主動安全系統等功能。360度全景影像顯示清晰，并可以通過3D模擬車輛進行360°查看。另外，當車輛接...[詳情]

2023款寶馬7系采用了最新的設計語言，雙腎型進氣格柵面積與此前車型相比進一步增大，同時周圍的鍍鉻飾條以及格柵內部的直瀑式中網給人以強烈的視覺沖擊。得益于M運動套件的加入，車輛的前后...[詳情]

2023款寶馬7系內部設計更為簡潔，中控臺采用了大量皮質面料包裹，奢華感依舊。值得一提的是，中控臺下方還配有環抱式交互光帶，其顏色可隨著車輛不同的駕駛模式來變換，再加上表面水晶切割設...[詳情]

試駕車型搭載了3.0T渦輪增壓發動機，發動機最大功率280kW，最大扭矩520N·m，傳動方面，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。此外，該車還加入了48V輕混系統，使得車輛起步更為輕松。[詳情]

在空間體驗方面，身高175cm的體驗者進入車內調整好座椅后，頭部空間兩拳以上，空間表現較為寬裕。保持前排不動，體驗者來到后排，頭部空間為兩拳，腿部空間為兩拳以上，后排整體乘坐空間較為...[詳情]

在安全方面，寶馬7系做得同樣值得稱贊，當車輛偏離本車道時，系統會自動做出修正動作，且糾正的力度較老款車型有了較大改善。360度全景影像顯示非常清晰，并可以通過3D模擬車輛進行36...[詳情]