既然是一款敞篷跑車，那么在設計上一定要奪目，因為與常規家用車所能提供的實用、豪華甚至氣場相比，敞篷跑車則更多提供的是情緒價值。是的，開著名爵Cyberster出街，目的就是要做這...[詳情]

內飾方面，名爵Cyberster采用了主駕駛環抱式布局，所有功能均向主駕側傾向，打造出了專屬的駕駛空間。全系車型均只提供酒紅色內飾，靈感源自歐洲對于精致生活與優雅格調的不懈追求，為整個內...[詳情]

此次評測車為傳奇四驅版，搭載前/后雙電機，總功率400kW，總扭矩725N·m，傳動系統為固定齒比變速箱。這樣的動力參數對于一款敞篷跑車來說絕對合格，官方給出的0-100km/h加速時間僅...[詳情]

因為名爵Cyberster采用了純電動力系統，動力結構布局靈活，加之4535mm的車長和2690mm的軸距，能夠獲得超過同級別車型的乘坐空間，駕乘舒適性得以保證。[詳情]

安全配置方面，此次的評測車配備了較為齊全的安全功能，包含豐富的主動安全和被動安全配置。需要注意的是，倒車影像可通過主駕側前方三個懸浮式屏幕顯示，但部分內容會被方向盤遮擋，查看屏幕...[詳情]

初次見到哪吒GT實車便讓我聯想起路特斯Evora，雖然細節上有著差異，并且車頂后半部分的設計也有所不同，但大體的車身尺寸、車身比例、圓潤的設計風格，二者都太過相似了。此外，哪吒GT還采...[詳情]

哪吒GT的內飾設計與哪吒S基本保持一致，均采用“T”字形的布局。只不過哪吒GT的儀表盤采用懸浮式設計，與哪吒S的嵌入式設計有所差別。此外，作為更專注駕駛的跑車，哪吒GT也沒有配備副駕...[詳情]

隨著哪吒GT的出現，它讓大多數消費者都能感受到百萬級超跑加速的魅力。動力上，哪吒GT提供單電機后驅和雙電機四驅兩種版本，電動機總功率分別可達170kW和340kW，電動機總扭矩分別...[詳情]

乘坐空間方面，雖然該車定位2門4座跑車，但是后排乘坐空間較小，哪怕是用來應急，以成年人的體態鉆進去，乘坐感受也并不舒適，況且后排也沒有配備頭枕。身高為180cm的體驗者進入后排，此...[詳情]

安全配置方面，哪吒GT表現得十分全面，諸如并線輔助、車道偏離預警系統、道路交通標識識別、DOW開門預警以及車道保持輔助系統等功能均有所配備。此外，360度全景影像雖然存在一定的畸變...[詳情]