據乘聯會提供的全國汽車產銷數據顯示，2024年6月份國內轎車市場累計零售銷量78.9萬輛，環比微增0.3%，同比下降11.9%。同期，車質網受理車主針對轎車的有效投訴6,591宗，環比下降8.4%，同比下降約20%。去除投訴人自愿申請撤訴的信息后，2024年6月TOP30轎車銷量投訴量排名如下：

　　日系品牌占比反彈 中大型車銷量創紀錄

　　本月榜單共有4款新車型入榜，較5月份減少1款。從銷量變化來看，超6成的榜單車型銷量環比出現增長。其中，5月底剛剛上市的比亞迪秦L表現搶眼，銷量環比暴漲超53.4倍，強勢領跑榜單車型。此外，小米SU7、廣汽豐田凱美瑞的銷量環比也有大幅增長，分別較5月份上漲65.3%和41.5%。相比之下，宏光MINIEV成為本月榜單銷量環比降幅最大的車型，較5月份下降38%。

　　從榜單車型的國別占比統計中可以發現，日系品牌占比出現反彈，較5月份提高了6.6個百分點。相比之下，德系品牌占比略有下降，降至近半年來的最低點。值得注意的是，韓系品牌時隔6個月再次無緣榜單。

　　從榜單車型屬性銷量變化來看，中大型車銷量出現逆勢增長，環比上漲19.5%，刷新了近一年來的最高紀錄，增量來自于小米SU7和北京奔馳E級。相比之下，微型車本月銷量大幅回落，較5月份下降33%。

　　質量問題占比持續回升 6成榜單車型口碑轉好

　　從本月榜單車型投訴量變化來看，有18款車型的投訴量環比出現下降。其中，比亞迪驅逐艦05的降幅超過9成，領先于榜單其他車型，短期口碑表現有所好轉。此外，極氪001、比亞迪海鷗的投訴量環比也有較大降幅。

　　相比之下，本月投訴量環比增長的車型有10款，較上月增加1款。其中，除廣汽豐田凱美瑞和紅旗H5外，其余8款車型的投訴量均出現環比翻倍增長，特別是吉利熊貓，投訴量較5月份漲幅達8倍，成為本月投訴量環比漲幅最大的車型。

　　6月，質量問題的投訴量和占比出現雙升。其中，投訴量環比上漲5.9%，投訴占比已超過總量的7成。綜合問題本月的投訴量也略有增長，較5月份上漲25.4%，投訴占比提高了2.3個百分點。

　　21款車型投訴銷量比表現優于同級

　　根據車質網投訴銷量比統計規則，車型的投訴量包括了當月全部有效投訴（含因投訴解決得當，投訴人自愿申請撤訴的信息）。據統計，本月榜單中共有21款車型的投訴銷量比數值低于2024年6月份轎車投訴銷量比均值萬分之45.5，較5月份減少4款車型。值得一提的是，6月份轎車投訴銷量比均值已連續4個月實現環比下降，目前已降至年內的最低點，整體投訴銷量比表現穩步向好。

　　具體來看，榜單中共有18款車型的投訴銷量比數值環比下降，較5月份減少6款。其中，廣汽豐田凱美瑞下降幅度最大，短期投訴銷量比表現有所好轉。相比之下，投訴銷量比數值環比上升的車型共有12款，較上月增加6款。其中，長安逸動數值增長幅度最大，短期投訴銷量比表現開始轉差。