作為改款車型，凱迪拉克XT4 28T在延續了老款經典造型設計的同時，對家族式的先鋒設計美學做進一步精進，展現出了凱迪拉克品牌對細節的考究。此次評測車輛采用了官方主打色——多瑙藍車漆，同...[詳情]

內飾毫無疑問采用了凱迪拉克家族最新的豪華游艇智艙，在原有精致與豪華的內飾基礎上換裝了33英寸環幕式超視網膜屏，科技感得到大幅提升。同時，得益于面積較大的曲面一體式屏幕，在全液晶儀...[詳情]

動力方面，新車在老款28T（2.0T+48V）基礎上，還新增加了25T（1.5T+48V）動力版本，拉低了門檻。此次評測車輛搭載了2.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統，最大功率174kW，最大扭矩3...[詳情]

乘坐空間方面，全車的乘坐空間表現尚可，雖稱不上寬裕，但絕不壓抑。與此同時，全車座椅體驗感較為舒適。[詳情]

安全配置方面，這臺評測車配備了車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、前方碰撞預警、車身穩定控制以及倒車影像等。不過，凱迪拉克XT4全系都未提供前駐車雷達，有失豪華品牌身份。[詳情]

領界S是江鈴福特面向乘用車市場邁出的“第一步”，其外觀與江鈴福特旗下途睿歐、全順等商用車均有所不同，完完全全一副“家用車”的模樣。同時得益于長安福特旗下翼虎和已經停產的翼搏等成功...[詳情]

進入車內，很明顯感覺到領界S想要給予消費者檔次感的誠意。中控臺不僅采用大量軟性皮質材質，鋼琴烤漆和木紋飾板也為車內增添些許高級感。[詳情]

動力方面，領界S搭載了1.5T渦輪增壓發動機，其采用了熱效率較高的米勒循環技術，發動機最大功率103kW，最大扭矩225N·m，傳動方面與之匹配的是CVT無級變速箱。同時，本次試駕的...[詳情]

空間方面，領界S無論在乘坐還是儲物空間方面，都有著出色的表現。身高為175cm的體驗者進入前排，調整好座椅后，其頭部擁有兩拳余量。儲物空間方面，前門板儲物槽容積較大，并且前段還配...[詳情]

安全配置方面，這臺頂配試駕車表現著實不錯，諸如并線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車、胎壓顯示、前/后駐車雷達、360度全景影像以及上坡輔助應有盡有。其中，360度全景影像畫質相當...[詳情]