家庭用戶在購車時，會對外觀提出怎樣的需求呢？首先，肯定是符合主流審美的好看，新款柯迪亞克深挖SUV大輪圈和高離地間隙的固有優勢，同時配以舒展大氣的前臉，視覺上彰顯出了不錯氣場，畢...[詳情]

車內也沒有讓人失望，再也不是呆板的“老干部”氛圍，新款柯迪亞克明顯有讓人耳目一新的感受。與時俱進的大尺寸中控屏，讓視覺得到了充分滿足，內襯較大面積的皮質包裹搭配不同材質、樣式的飾...[詳情]

動力層面，依舊是大家非常熟悉的EA888 2.0T發動機，我們拿到的這臺380TSI是高功率調校版本，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，1500rpm時就能爆發最大扭矩并且持續到4400...[詳情]

對于家庭用戶格外注重的空間方面，我們用真實體驗來檢測新款柯迪亞克的表現。身高178cm的體驗者進入前排，調整座椅到合適駕駛位置，此時頭部空間擁有一拳距離，比較寬裕。儲物方面，包括...[詳情]

家庭用車，自然要格外注重安全性。新款柯迪亞克配備了較為豐富的主動安全配置，包括駕駛疲勞提醒、前方碰撞預警、主動剎車等，都是極為實用的配置，在行駛途中保駕護航。我們試駕的這臺頂配車...[詳情]

外觀方面，極光L依然采用路虎經典的家族式設計語言，中網面積相比此前增加30%，視覺效果與攬勝星脈頗為相似，十分大氣。新車全系標配R-DYNAMIC套件，營造出極強的運動感。車側部...[詳情]

極光L的內飾設計和整體布局基本與標軸版車型保持一致，對稱式中控臺簡約時尚，大量簡化物理按鍵營造出極強的科技感。方向盤更換為最新樣式，造型更具時尚感，另外多功能按鍵也改為了觸控+撥...[詳情]

極光L搭載2.0T發動機+48V輕混系統，動力系統與老款標軸版車型保持一致。這套輕混系統在車速低于17km/h時可以將發動機完全關閉，采用皮帶傳動啟停/發電一體化電機，電池組位于主駕駛座...[詳情]

車內空間方面，身高180cm的體驗者坐進前排，調整好坐姿后頭部余量為三指左右，表現中規中矩。前門板儲物槽帶有空間劃分，另外開口也很大，拿取物品十分方便。中控臺下方設計有隱藏式儲物槽，...[詳情]

安全配置部分，極光L整體保持了較高水準，表現令人滿意。主動安全方面無需贅述，主流的車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別以及主動剎車一應俱全，使用過程中的感受也比較...[詳情]

作為一臺中期改款車型，新款捷豹F-PACE在外觀造型上沒有太大改變，僅在細節之處有所調整，使其視覺沖擊力更強。當然，沒有一個好的底子，再多的裝飾也難以修飾內在氣質。雖然F-PACE為捷...[詳情]

新車內飾雖然依舊采用“T”字型布局，但橫貫中控臺的空調出風口拓寬了車內寬度。同時，新車在用料上也有所升級，車內不僅采用大量軟質紅色材質，中控臺和車門把手還運用了銀色飾板進行點綴。[詳情]

動力方面，新款捷豹F-PACE依舊提供2.0T和3.0T發動機，其中3.0T車型與老款有所不同，新車換裝了全新的英杰利Ingenium系列3.0T雙增壓（電子+渦輪）發動機，這臺發動機由捷豹路虎自...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗者進入前排，調整好坐姿后，頭部擁有兩拳余量，表現不錯。儲物空間方面，除前門板儲物槽外，擋把正前方配有一個十分規矩的儲物槽，內部支持手機無線充電，而...[詳情]

安全配置方面，新款捷豹F-PACE全系都非常厚道，標配并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動安全、前/后駐車雷達以及360度全景影像等。其中，360度全景...[詳情]

發現運動版的外觀基本延續了發現神行的設計，在整體輪廓上并沒有做出明顯的區別。尺寸方面同樣相差不大，只是因為加入了運動套件所以略有不同，軸距依然為2741mm，沒有進行加長。發現運...[詳情]

內飾部分，發現運動版針對中控臺布局進行了重新設計，與發現5相似度極高，遵循了發現系列最新家族樣式。中控臺采用了大面積的搪塑工藝軟質材料以及皮革材質，配合木紋飾板，品質感極佳。配色...[詳情]

動力方面，發現運動版全系搭載2.0T發動機，分為高低功率兩種不同調校，并配有48V輕混系統，傳動系統匹配采埃孚9速手自一體變速箱。全系標配的48V輕混系統是新車針對動力部分進行的最大...[詳情]

空間方面，身高175cm的體驗者坐進前排，調整好坐姿后頭部空間兩拳還有富余，再配合全景天幕，十分通透常亮。前門板儲物槽尺寸非常大，而且帶有空間劃分，實用很強。中控臺下方設計有儲物槽，...[詳情]

發現運動版車型的主被動安全配置十分豐富，目前市面上的主流功能基本都有支持。主動剎車帶有車距提示功能，系統會監測當前車速以及與前車之間的距離，當判定存在風險時會進行提示。安全系統對...[詳情]

自換代以來，XC60就用上了沃爾沃最新的家族式設計語言，前臉造型層次分明，豎置格柵中網配合“雷神之錘”大燈極具辨識度。一直以來，沃爾沃在外觀設計方面都自成一派，而所謂的“北歐”設計，...[詳情]

內飾同外觀一樣，都采用了標志性的沃爾沃家族式設計，“安逸、簡潔、舒適”等形容詞一并奉上，完美詮釋了簡約的北歐風格。如果對這種設計風格沒有概念也沒關系，不用急著研究，逛一圈宜家就能...[詳情]

動力方面，2020款沃爾沃XC60全系分為T4和T5兩個版本，試駕車為T5版本，搭載2.0T高功率發動機，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。T5版本車型...[詳情]

空間方面，身高178cm的體驗者坐進前排，調整好坐姿后頭部余量為四指，配合全景天窗，寬敞通透。前門板儲物槽帶有空間劃分，開口和容積都很大，非常實用。車門拉手是封底設計，能夠穩妥的放下...[詳情]

或許很多人都將沃爾沃和安全綁定在了一起，畢竟經過多年的耕耘與積累，沃爾沃早已成為了安全的代名詞。事實上也同樣如此，即便現如今很多車企都開始注重車輛安全，但卻依然做不到像沃爾沃這般...[詳情]