外觀方面，評測車極具特點，一眼便能看出其MINI品牌的純正血統。車身線條硬朗利落，經典的四輪四角布局與八邊形格柵得以延續，多邊形LED大燈棱角分明，辨識度極高。側面輪廓呈清晰的三段式...[詳情]

進入車內，評測車的座艙設計擁有極強的辨識度，大量圓形元素充滿整個內飾，從中控屏、門板扶手到加速踏板，處處彰顯MINI獨有的可愛風格。內飾材質方面，車內大量采用創新環保材料，包括3...[詳情]

評測車搭載前置單電機，電機總功率為160kW，總扭矩達330N·m，其電機逆變器采用了碳化硅材料，熱損失更小、能量轉化效率更高，可進一步降低能耗。動力電池配備容量為51.5kWh的三元鋰電...[詳情]

在乘坐空間方面，身高180cm的體驗者在前排調整好坐姿后，頭部空間約為4指。保持前排座椅不動，體驗者坐進后排時，頭部空間約為2指，腿部空間約為2指，乘坐空間略顯局促。此外，評測車后排...[詳情]

安全配置方面，評測車搭載了豐富的主/被動安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、車道偏離預警系統、前方碰撞預警在評測車上均有配備...[詳情]

在汽車設計復雜化的今天，沃爾沃EX30以極簡的線條和純粹的形態，詮釋了北歐簡約之美。評測車采用了瑪瑙黑的車身配色，整車視覺效果相當炫酷。此外，由于尺寸原因，初見時會認為它十分小巧。[詳情]

作為源自瑞典的汽車品牌，沃爾沃EX30的設計理念深受北歐風格影響，還原自然之美。內飾不僅采用了植然皮+槐藍織物等環保材質，而且充分運用了大自然提供的色調，呈現出一種獨特的時尚風格。[詳情]

動力方面，評測車采用了雙電機驅動，電動機總功率315kW，總扭矩543N·m，CLTC純電續航里程為540km，官方百公里加速時間僅需3.6s。這樣的動力參數，對于一臺小型SUV來說無疑是...[詳情]

乘坐空間方面，由于定位小型SUV，所以后排乘坐空間表現較為局促，腿部和頭部僅有少量余量。[詳情]

安全一直是沃爾沃品牌的一大亮點，沃爾沃EX30亦是如此。其搭載了“世界樹智能安全體系”，通過23顆傳感器形成車身的感知系統，功能上可實現車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、前方...[詳情]

柯字輩的第三款車型柯米克有著濃郁的家族基因，家族化元素毫無保留的展現在柯米克身上，經典的前進氣格柵造型讓人一眼便能識別。與柯珞克不同的是，新車取消了猶如“淚滴”的前霧燈，并將LE...[詳情]

柯米克的內飾是斯柯達典型務實的風格，整體十分簡潔，各功能區域劃分清晰，上手操作非常便利。出于成本控制，中控臺大面積均采用塑料材質，而為了彌補這一缺點，新車采用一條粗獷的鍍鉻裝飾條...[詳情]

從柯米克的定位能夠看出，新車是低于柯珞克的，所以在動力上并沒有柯珞克那么豐富。新車全系均搭載1.5L自然吸氣發動機，與之匹配6擋手自一體變速箱，這套動力組合已在大眾多款車型上有所...[詳情]

雖然柯米克整體車身尺寸要小于柯珞克，但乘坐空間表現令人滿意，同時儲物也十分豐富。身高為172cm的體驗者進入前排，調整好坐姿后，頭部擁有四指距離。儲物空間方面，前門板儲物槽容積較...[詳情]

這臺頂配試駕車在安全方面比較齊全，配備了胎壓監測裝置，在行駛時能夠對輪胎進行實時監測，以免發生不必要的意外。同時，車身穩定控制、上坡輔助、發動機啟停技術都有所配備。值得一提的是，...[詳情]