別克GL8陸尊PHEV全系采用“艾維亞”設計，將豪華融入每個細節，營造出高級感。車頭采用飛檐展翼設計，匹配點陣式格柵，氣場營造得也十分到位。同時，車頭還首次搭載貫穿式光幕分體大燈，不僅...[詳情]

評測車內飾采用全新設計，無論是內飾用料還是豪華感的營造都無可挑剔。值得一提的是，其還配備了四輻式方向盤，握感和轉向精準度令人滿意。此外，評測車還選裝了禮賓靈動島臺，支持260mm...[詳情]

評測車采用的是1.5T渦輪增壓發動機和前置雙電機組成的插電式混合動力系統，與之匹配的是一臺混合動力專用變速箱。發動機最大功率132kW，最大扭矩250N·m；電動機總功率160kW，...[詳情]

別克GL8陸尊PHEV定位為中大型MPV，所以乘坐空間方面也較為寬敞。實測身高1.75m的體驗者無論在前排、第二排還是第三排都能得到舒適的乘坐體驗。此外，第二、三排座椅還支持靠背調節，即使...[詳情]

安全配置方面，評測車配備了齊全的安全功能，包含豐富的主動安全和被動安全配置，諸如主動剎車/主動安全系統、DOW開門預警、前排側氣囊等均有配備。不過評測車的360度全景影像顯示分辨...[詳情]

從市場表現來看，持續火爆的SUV車型已經與傳統轎車平分秋色，MPV車型的表現卻遜色不少，而進入尋常百姓家的更是少之又少。至于促成這一現狀的原因，一方面是多數SUV車型主打商務市場，空間...[詳情]

別克GL6的內飾造型帶有些許家族化風格，非對稱中控臺布局以及出眾的環抱效果，美系范十足。副駕駛側面板采用皮革包裹，并引入了縫線工藝，邊緣及空調出風口處鑲嵌有銀色飾條，強化了車內的豪...[詳情]

別克GL6搭載代號為LI6的1.3升渦輪增壓發動機，在小排量當道的今天，這個數字并未讓小編大吃一驚，況且對于強調行駛舒適性的MPV而言，120kW/5500rpm的最大功率，以及1800...[詳情]

駕乘空間方面別克GL6展現出了MPV車型應有的實力，身高178cm的體驗者，在前排擁有一拳加兩指的頭部余量。得益于第二排座椅可進行前后調節，在保證駕駛席位置不變時，體驗者的腿部空間最大可超...[詳情]

作為全家出行的載體，車輛的安全性表現可謂至關重要。別克GL6全車提供包含頭部氣簾在內的6個安全氣囊，同時博世9.1版本的車身穩定控制、牽引力控制、坡道輔助和胎壓監測系統等一應俱全，...[詳情]

相信無論你是否懂車，都會知道別克GL8這款車。在MPV市場里，別克GL8可以說常年處于霸主地位，實用性、舒適性全面超越同級別對手。隨著國內二胎政策開放，家用MPV需求是越來越大，在去年別...[詳情]

全新一代別克GL8相比老款車型要時尚許多，并且用料、做工更加精湛。內飾整體采用飛翼式格局，并且各功能區域劃分十分清晰，哪怕新手剛接觸也能很快上手。此外，Avenir版與普通版車型不...[詳情]

全新一代別克GL8全系標配2.0T渦輪增壓發動機，最大功率191/5400（kw/rpm），峰值扭矩為350/2000-5000(N·m/rpm），與之匹配的是6AT變速箱。值得一提的是這臺6AT變...[詳情]

對于別克GL8乘坐空間來說，我想在座各位心里預期都大徑相同，那就是完全無需擔心。身高為175cm的體驗者進入前排調整好座椅后，其頭部空間足有兩圈距離。[詳情]

就論配置而言，別克GL8 Avenir可謂是極高的。配有7個安全氣囊、胎壓監測裝置、車道偏離預警系統、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、前/后駐車雷達以及倒車影像等。[詳情]