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進入車系頁簡約不簡單 試駕2025款特斯拉煥新Model Y查看視頻

特斯拉煥新Model Y依舊采用溜背式造型,很有年輕氣息。同時,新車針對細節上進行一定優化,使科技感和辨識度均有所提升。車身尺寸方面,雖然新車在車身長度、寬度略有變化,但軸距均為289...[詳情]

特斯拉煥新Model Y的內飾依舊非常簡潔,但細節上有不少調整。中控臺采用全新環保織物材質、軟性材料等,觸感細膩,耐污性也更強。值得夸贊的是,方向盤后方保留了轉向撥桿,實用性較好。不過...[詳情]

動力方面,評測車搭載了前后雙電機,電動機總功率331kW,總扭矩559N·m。電耗和續航則一直是特斯拉的拿手好戲,評測車百公里耗電量僅為12.4kWh,CLTC純電續航里程可以達到719k...[詳情]

乘坐空間方面,由于新老款車型的軸距并沒有發生改變,因此乘坐空間與老款車型一致。不過,后排座椅支持電動角度調節,配合加長15mm的座墊和加寬17mm的頭枕,乘坐感受更加舒適。[詳情]

安全配置方面,評測車擁有著較為豐富的安全配置,像前排中間氣囊、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、前方碰撞預警等配置均有所配備。值得一提的是,特斯拉品牌的哨兵模式/千里眼非...[詳情]

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進入車系頁打響突圍戰 試駕全新凱迪拉克XT5查看視頻

全新凱迪拉克XT5采用全新的家族式設計,但在細節處還是可發現一些經典特征。車頭采用熏黑后的大尺寸前格柵,相比老款車型的尺寸進一步加大,彰顯自身氣場。兩側燈組中間還用了粗壯的鍍鉻飾條...[詳情]

全新凱迪拉克XT5采用全新的家族式風格,33英寸曲面環幕式超視網膜屏是一大亮點,不僅分辨率達到9K,色彩顯示也十分豐富。儀表臺下方,其還保留了用于設置空調的物理按鍵,方便駕駛時的盲操...[詳情]

動力系統方面,評測車采用的是2.0T渦輪增壓發動機,并配有48V輕混系統,發動機最大功率174kW,最大扭矩350N·m,與之匹配的是一臺9AT變速箱,WLTC綜合油耗可達到8.23L...[詳情]

乘坐空間方面,身高175cm的體驗者在前排調整好坐姿后,此時頭部有3拳的距離。保持前排座椅位置不變,體驗者來到后排,頭部空間約為1拳的距離,腿部空間約2拳,擁有較為充裕的乘坐空間。值得...[詳情]

安全配置方面,評測車搭載了豐富的主/被動安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、前方碰撞預警等主/被動安全配置在評測車上均有配備,可以有效提升行車...[詳情]

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進入車系頁駕駛質感出色 試駕2024款凱迪拉克IQ傲歌

凱迪拉克IQ傲歌在設計上延續了家族一貫的設計風格,與燃油車類似,擁有較強氣場。其1.14米超寬發光格柵內置了114個雕刻槽與74顆LED燈珠,配合上兩側矩陣式大燈和可發光LOGO,...[詳情]

凱迪拉克IQ傲歌車內繼續采用游艇式環抱座艙設計,配備的33英寸中控屏占據車內“C位”,屏幕左側還支持觸控,可對大燈、HUD等功能進行了調整。中控屏下方保留了部分實體按鍵,保證了日常操...[詳情]

此次評測車為四驅長續航版,搭載前后雙電機,總功率211kW,總扭矩465N·m,傳動系統匹配單速變速箱。電池方面,匹配來自時代上汽的三元鋰電池,CLTC純電續航里程達600km。換擋機構...[詳情]

在空間方面,體驗者身高185cm,進入車內調整好座椅后,頭部空間還有2指余量。前排座椅保持不變,體驗者來到后排,頭部空間剩余2指,腿部空間剩余兩拳。此外,后排中間地板采用純平設計,保...[詳情]

安全配置方面,評測車在主/被動安全配置方面的表現非常出色。比如前排側氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統、前方碰撞預警等諸多主/被動安全配置均有配備。...[詳情]

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進入車系頁實用主義新篇章 試駕2023款長安福特銳界

外觀上,2023款銳界L采用了“勢能美學”設計語言,大尺寸進氣格柵內部配有類似鱗片樣式的中網,同時前格柵還與前大燈融為一體,很有識別度。此外,保險杠兩側導氣口也加入了黑色裝飾,更具運...[詳情]

來到車內,映入眼簾的就是超大的連體屏幕,12.3英寸全液晶儀表+27英寸中控屏顯示極為清晰,并且還提升了車內科技感。該車內部設計簡潔,中控臺采用了大量皮質材料包裹,在細節處還配有紅色縫...[詳情]

長安福特銳界L的混動系統由2.0T EcoBoost渦輪增壓直噴發動機+電動機組成。其中發動機具有雙渦道、廢氣循環系統等先進技術,使得發動機最大功率達到了202kW。電池方面采用了全新的低鎳N...[詳情]

在乘坐空間方面,身高175的體驗者坐進車內后整體感受較為寬裕,調整好座椅后(座椅未在最低狀態),頭部空間還有一拳四指的距離。保持前排不動,體驗者來到第二排,頭部空間為一拳,腿部空間...[詳情]

在安全方面,2023款銳界L表現出色,例如主/副駕安全氣囊等基礎配置非常全面。在高級駕駛輔助方面,在車道保持輔助、車道偏離預警等功能的加持下,當車輛在車道內發生偏移后系統會自動糾正且力...[詳情]

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進入車系頁新美式豪華標桿 試駕全新一代林肯航海家

外觀上,全新一代林肯航海家采用了Quiet Flight 2.0設計語言,前臉造型設計端莊大氣。大尺寸進氣格柵內部配有點陣式設計,搭配貫穿的LED燈帶以及可發光的品牌LOGO,給人以強烈的視覺沖...[詳情]

如果你經常看科幻電影的話,肯定熟悉飛船駕駛艙,如今來到全新一代航海家車內后,仿佛將科幻電影帶到了現實中。雙23.6英寸環抱式連體屏幕實屬同級罕見,該屏幕還具有Mini LED L...[詳情]

動力方面,全新一代林肯航海家搭載了2.0T雙噴射渦輪增壓發動機,發動機最大凈功率192kW,最大扭矩390N·m。傳動方面,與發動機匹配的是8速自動變速箱。在駕駛模式方面,試駕車型還...[詳情]

在乘坐空間方面,全新一代林肯航海家表現出色,身高180cm體驗者進入車內調整好座椅后,前排頭部空間還有兩拳的余量。保持前排座椅不動,體驗者來到后排,頭部空間有一拳四指的余量,腿部空間...[詳情]

在安全方面,全新一代林肯航海家表現也很全面,360度全景影像顯示較為清晰,并且還支持多角度查看,使駕駛員對車輛周圍掌控更為全面。在高級配置上,還配有車道偏離預警系統、車道保持輔助系...[詳情]

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