外觀方面，評(píng)測(cè)車的運(yùn)動(dòng)氛圍可以說(shuō)是呼之欲出。車頭部分層次感分明，前燈組采用分體式設(shè)計(jì)，貫穿式日行燈拉伸了視覺寬度，中網(wǎng)則為呼吸式3D鱗甲格柵，解鎖車輛時(shí)會(huì)如龍鱗般緩緩張開，極具儀...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，評(píng)測(cè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)足以讓人忘記它是一個(gè)擁有30多年歷史的經(jīng)典車系。整體風(fēng)格前衛(wèi)時(shí)尚，大面積覆蓋的軟性皮質(zhì)手感細(xì)膩，增添了不少豪華氣息，紅色縫線與飾板點(diǎn)綴則進(jìn)一步提升了精致感...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和前電機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為212kW，最大扭矩為403N·m，電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)到140kW，總扭矩為320N·m，匹配E-CVT變速箱。[詳情]

在乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿后，頭部空間約為3指。保持前排座椅不動(dòng)，體驗(yàn)者坐進(jìn)后排時(shí)，頭部空間約為3指，腿部空間約為2拳4指，乘坐空間十分寬敞。考慮到其溜背...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、主駕膝部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警在評(píng)測(cè)車上均有配備，可...[詳情]

對(duì)于外觀設(shè)計(jì)，以往總說(shuō)傳統(tǒng)車企套娃嚴(yán)重，但如今反倒造車新勢(shì)力套娃起來(lái)一發(fā)不可收拾。第九代凱美瑞的外觀再一次大膽革新，整體樣式愈發(fā)年輕化。同時(shí)，新車提供“LE”、“SE”以及“XS...[詳情]

全新凱美瑞內(nèi)飾的革新力度甚至比外觀還大，高級(jí)感和科技感方面的營(yíng)造超越了人們對(duì)豐田品牌的期待。內(nèi)飾除了運(yùn)用大量軟性皮質(zhì)外，中控臺(tái)還加入了灰色飾板，高級(jí)感很強(qiáng)。三輻式多功能方向盤大小...[詳情]

動(dòng)力方面，全新凱美瑞取消了老款2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是2.0L第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，其采用了大容量鋰電池，配備83kW大功率電機(jī)，性能更加強(qiáng)勁，WLTC綜合油耗低至4....[詳情]

安全配置方面，第九代凱美瑞表現(xiàn)十分厚道，全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，包括膝部氣囊和前排中間氣囊。同時(shí)，搭載的T-Pilot智能輔助駕駛支持18項(xiàng)智能駕駛輔助功能，包括自動(dòng)變道、緊急轉(zhuǎn)向...[詳情]

安全配置方面，第九代凱美瑞表現(xiàn)十分厚道，全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，包括膝部氣囊和前排中間氣囊。同時(shí)，搭載的T-Pilot智能輔助駕駛支持18項(xiàng)智能駕駛輔助功能，包括自動(dòng)變道、緊急轉(zhuǎn)向...[詳情]

不同于德系豪華的優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)、美式豪華的狂放不羈，作為日系豪華代表的雷克薩斯LS呈現(xiàn)出截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉部分依舊采用家族經(jīng)典的紡錘形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，幾何編織網(wǎng)格元素充滿立體感，大量鍍...[詳情]

相比外觀略顯激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雷克薩斯LS的內(nèi)飾展現(xiàn)出低調(diào)內(nèi)斂的氣質(zhì)。中控臺(tái)線條汲取古箏和茶筅的設(shè)計(jì)靈感，透露濃郁的東方神韻。門板融入東方傳統(tǒng)織錦工藝“白金葉箔襯西陣織錦”飾板，呈現(xiàn)...[詳情]

2024款雷克薩斯LS全系搭載3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220kW，最大扭矩350N·m，電動(dòng)機(jī)總功率131kW，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到264k...[詳情]

乘坐空間方面，身高174cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，調(diào)整好座椅后，頭部空間超過(guò)一拳。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間依然能達(dá)到一拳，不會(huì)感覺到壓抑，腿部可達(dá)兩拳以上。后排座椅提供了寬...[詳情]

安全配置方面，2024款雷克薩斯LS展現(xiàn)出旗艦轎車應(yīng)有的水平。主被動(dòng)安全配置不僅齊全，而且非常精細(xì)，可以說(shuō)是面面俱到。除了常規(guī)位置的8個(gè)氣囊，還提供了同級(jí)別不多見的膝部氣囊以及后排座椅...[詳情]

依稀記得第八代凱美瑞問(wèn)世時(shí)，極具創(chuàng)新且大膽的外觀設(shè)計(jì)令人大吃一驚，極力迎合了年輕消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)的追求。如今，第九代凱美瑞再次顛覆人們想象，整體外觀樣式與海外全新普銳斯非常接近，并且...[詳情]

第九代的凱美瑞座艙更適合稱之為“中國(guó)艙”，相較第八代產(chǎn)品而言，用料上有著進(jìn)一步升級(jí)，搪塑材質(zhì)更柔軟，縫線也更加細(xì)膩，中控臺(tái)上的飾板也提升了整車檔次感；另外，智能化的升級(jí)也使其領(lǐng)先...[詳情]

凱美瑞早在第六代車型便加入了雙擎混動(dòng)版本，可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)電動(dòng)化的先驅(qū)。如今，第九代凱美瑞車型上更是搭載了第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，其采用了大容量鋰電池，配備83kW大功率電機(jī)，性能更...[詳情]

乘坐空間方面，第九代凱美瑞與上代車型基本相同。身高為178cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排座椅，此時(shí)來(lái)到后排，頭部和腿部均有不錯(cuò)的余量。值得點(diǎn)贊的是，后排中央扶手表面材質(zhì)非常柔軟，對(duì)中間乘客比...[詳情]

安全配置方面，第九代凱美瑞尤為厚道，全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊。其中，前排采用三腔式側(cè)SRS空氣囊，側(cè)窗簾式SRS空氣囊后部容積增大78%，應(yīng)對(duì)側(cè)面碰撞時(shí)能提供更好的保護(hù)效果。此外，全...[詳情]

外觀方面，吉利星瑞L智擎采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，立體飽滿的大尺寸中網(wǎng)搭配豎置格柵，視覺效果霸氣前衛(wèi)，極具辨識(shí)度。修長(zhǎng)的車身線條勾勒出比較明顯的“肌肉感”，向前俯沖的姿態(tài)配合上...[詳情]

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與我前段時(shí)間試評(píng)測(cè)的吉利銀河L6保持了較高的一致性，都是以遵循時(shí)下主流的簡(jiǎn)約審美為出發(fā)點(diǎn)，并且在用料方面也展現(xiàn)出十足的誠(chéng)意。實(shí)測(cè)來(lái)看，隨手觸及的位置基本都由軟質(zhì)材料覆蓋，搭...[詳情]

動(dòng)力方面，新車搭載雷神1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120kW，峰值扭矩255N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配三擋混動(dòng)專用變速箱。前置單電機(jī)最大功率100kW，最大扭矩320N·m，匹配三元鋰電...[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者在前排坐好后，頭部及橫向空間都比較出色。由于可開啟全景天窗帶來(lái)了相當(dāng)不錯(cuò)的通透感，因此乘客并不會(huì)有任何壓抑的感覺。后排乘坐表現(xiàn)中規(guī)中矩，頭部及腿部...[詳情]

安全配置方面，由于本次評(píng)測(cè)的車型為頂配版本，因此主/被動(dòng)安全配置可以說(shuō)是相當(dāng)全面。例如前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、360度全景影像、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車以及前/后方碰撞預(yù)警等。豐...[詳情]