全新華晨寶馬225L的外觀設(shè)計(jì)不僅延續(xù)品牌運(yùn)動(dòng)基因，還融入了最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉“雙腎”形進(jìn)氣格柵以豎條與斜線交織的立體紋路重構(gòu)，搭配寬大的下進(jìn)氣口，營(yíng)造出俯沖般的視覺(jué)沖擊力。[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，寶馬簡(jiǎn)約卻不失質(zhì)感的最新設(shè)計(jì)風(fēng)格展現(xiàn)在眼前。10.25英寸全液晶儀表與10.7英寸中控屏組成的懸浮式雙聯(lián)屏，界面清晰直觀，配合小巧的電子換擋撥桿，科技氛圍撲面而來(lái)。一體式多...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。官方0-100km/h加速時(shí)間為7.3s，雖然在新能源車爆發(fā)的當(dāng)下，這樣的參數(shù)看上去平平無(wú)...[詳情]

乘坐空間方面，依托加長(zhǎng)的軸距，前/后排乘客都能獲得較為充足的腿部空間。不過(guò)由于采用了溜背式轎跑車身設(shè)計(jì)，對(duì)于身材較高的乘客來(lái)說(shuō)，后排乘坐時(shí)頭部空間略顯不足。[詳情]

雖然此次的評(píng)測(cè)車為入門版本，但安全配置非常全面，大量主/被動(dòng)安全功能，如主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后方碰撞預(yù)警以及被動(dòng)行人保護(hù)等均為標(biāo)配，值得好評(píng)。[詳情]

在儀式感的營(yíng)造上，評(píng)測(cè)車解鎖時(shí)，前燈組的迎賓燈語(yǔ)、車側(cè)的迎賓光毯和環(huán)形光耀“雙腎”前格柵等燈效交相輝映，這背后，是寶馬對(duì)設(shè)計(jì)美學(xué)的深刻洞察。同時(shí)，外觀風(fēng)格也延續(xù)了精致與運(yùn)動(dòng)相結(jié)合...[詳情]

拉開(kāi)車門，皮質(zhì)包裹與木紋飾板裝飾的中控臺(tái)映入眼簾，搭配雙層縫線作為點(diǎn)綴，帶來(lái)精妙的設(shè)計(jì)感。M運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤采用賽車化平底造型，可減少轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)的誤操作，讓操控更加得心應(yīng)手。...[詳情]

此次的評(píng)測(cè)車搭載代號(hào)為B48B20G的高功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW，峰值扭矩400N·m。與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為采埃孚8速手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)。[詳情]

乘坐空間方面，由于評(píng)測(cè)車為長(zhǎng)軸距版本，前后排都能得到比較寬敞的腿部空間。不過(guò)對(duì)于身材較高的乘客來(lái)說(shuō)，后排乘坐時(shí)，較小的空間余量可能會(huì)導(dǎo)致壓抑。[詳情]

安全方面，評(píng)測(cè)車的表現(xiàn)達(dá)到了主流水準(zhǔn)，提供了被動(dòng)行人保護(hù)、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警以及內(nèi)置行車記錄儀等多項(xiàng)安全功能，為全車人員的出行提供安全保障。[詳情]

2024款捷尼賽思G80有著典型的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，溜背式車身輪廓為其增添了動(dòng)感豪華的氣息。雖然其定位為中大型車，但與諸多加長(zhǎng)軸距的對(duì)手相比，在車身尺寸上并不占優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，這反而使其整車...[詳情]

2024款捷尼賽思G80的內(nèi)飾變化較大，溫婉的曲線線條與大面積皮質(zhì)包裹相搭，營(yíng)造出不俗的豪華氛圍。其中，最大亮點(diǎn)莫過(guò)于摒棄了老款車型獨(dú)立的中控屏布局，換裝了一塊27英寸OLED超大屏幕...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評(píng)測(cè)車搭載了具備雙噴射系統(tǒng)的2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率223.6kW，最大扭矩422N·m。高效的水冷式中冷器顯著提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度，使其不僅擁有渾厚的動(dòng)力儲(chǔ)...[詳情]

乘坐空間方面，雖然2024款捷尼賽思G80的軸距不占優(yōu)勢(shì)，但畢竟定位為中大型車，身高為175cm的體驗(yàn)者在前排和后排均能獲得較為寬裕的頭部和腿部空間，并且后排座椅支持電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)，確保...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車提供了豐富的主/被動(dòng)安全配置，如主駕膝部氣囊、前排中間氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后方碰撞預(yù)警以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等，能夠大幅提升對(duì)車內(nèi)人員的安全防護(hù)。[詳情]

新一代名爵MG5的外觀承襲了MG品牌經(jīng)典運(yùn)動(dòng)美學(xué)，溜背曲線一氣呵成，彰顯轎跑運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。車身尺寸方面，車身長(zhǎng)度相較老款車型略有提升，達(dá)到4715mm。[詳情]

內(nèi)飾方面，新一代名爵MG5延續(xù)了老款偏運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)基本以黑色材質(zhì)為主，紅色縫線為輔，再加上平底的多功能方向盤，充分迎合了年輕消費(fèi)者的審美。此外，全液晶儀表盤尺寸適中，內(nèi)部的...[詳情]

動(dòng)力方面，新一代名爵MG5提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力選擇。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kW，最大扭矩285N·m，擁有ePower Control電控...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前/后排，調(diào)整好座椅后，后排乘坐空間表現(xiàn)符合該級(jí)別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。同時(shí)，皮質(zhì)包裹的座椅看上去也很有質(zhì)感。[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車搭載了胎壓顯示、內(nèi)置行車記錄儀、后駐車?yán)走_(dá)、主駕駛位安全帶未系提醒以及前排側(cè)氣囊等配置。同時(shí)還提供了360度全景影像，實(shí)測(cè)后，該影像畫(huà)質(zhì)同級(jí)別表現(xiàn)出眾，并且還...[詳情]

帕薩特Pro提供“星空版”和“先鋒版”兩種前臉設(shè)計(jì)，評(píng)測(cè)車采用的是“星空版”前臉，大尺寸黑色前包圍搭配造型犀利的頭燈，看上去極具視覺(jué)沖擊力，再加上靚麗的車身顏色，很符合當(dāng)下年輕消費(fèi)...[詳情]

不只是外觀，帕薩特Pro的內(nèi)飾也有著翻天覆地的變化，采用了全新的數(shù)字化座艙，其中10.3英寸全液晶儀表盤+15英寸懸浮式中控屏+11.6英寸副駕娛樂(lè)屏的組合，營(yíng)造出的科技氛圍絕對(duì)不...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評(píng)測(cè)車采用的是第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速DSG雙離合變速箱組成的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW，峰值扭矩達(dá)到350N·m，官方0-100km/h加速時(shí)間為7.6s...[詳情]

乘坐空間方面，得益于2871mm的軸距，實(shí)測(cè)身高1.85m的體驗(yàn)者無(wú)論在前后排都有充裕的乘坐空間。尤其是后排，腿部有超過(guò)兩拳的距離，頭部也有接近一拳的距離。此外，評(píng)測(cè)車的后排座椅能夠電動(dòng)調(diào)...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。像是360度全景影像、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置在評(píng)測(cè)車上均有配備。不...[詳情]