身為一名活力四射并略帶鋒芒的年輕人，想要在社會(huì)中站穩(wěn)腳跟，除了要有過(guò)硬的學(xué)歷，一技之長(zhǎng)更加重要。就像小型SUV市場(chǎng)中的佼佼者們，顏值爆表色彩艷麗是它們的共同點(diǎn)，而這其中有的以配置...[詳情]

紳寶X25的內(nèi)飾看上去有些似曾相識(shí)，姑且不論其原創(chuàng)程度，大面積紅黑撞色元素搭配碳纖維紋理飾板，無(wú)一不體現(xiàn)年輕的活力。而做工方面也足夠優(yōu)秀，各飾板間的接縫十分均勻，重點(diǎn)在于行駛過(guò)程中...[詳情]

無(wú)論站在售價(jià)還是自身定位角度而言，紳寶X25的動(dòng)力部分，都無(wú)法給人寬廣的想象空間。不過(guò)，從數(shù)據(jù)上來(lái)看倒也不乏亮點(diǎn)最大功率85kW/6000rpm，相比同級(jí)車(chē)型的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有不...[詳情]

受制于車(chē)身尺寸，紳寶X25的駕乘空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，身高183cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將天窗隔板打開(kāi)后頭部空間會(huì)更加敞亮，駕駛側(cè)帶有座椅高度和腰部支撐調(diào)節(jié)，對(duì)于緩解駕乘疲勞功不可沒(méi)。從上圖中...[詳情]

就像文章開(kāi)頭所述，紳寶X25這個(gè)初來(lái)乍到的“年輕人”，確實(shí)有著過(guò)硬的本領(lǐng)，雖然懸掛結(jié)構(gòu)司空見(jiàn)慣，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在同級(jí)中已經(jīng)廣泛使用，但是從實(shí)際駕駛感受而言，它卻有著難得駕駛感受，...[詳情]

卡繽絕對(duì)是一輛能讓你心情變好的車(chē)，圓潤(rùn)的前臉造型散發(fā)著一股天生親切感，雖然有運(yùn)動(dòng)元素的加入，但是卡繽散發(fā)出來(lái)的運(yùn)動(dòng)感就像是午后籃球場(chǎng)中陽(yáng)光的大學(xué)生，而不是賽場(chǎng)上如狼似虎的運(yùn)動(dòng)悍將...[詳情]

說(shuō)實(shí)話(huà)，第一眼看到卡繽這套簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)小編心里倒有些詫異，少了些法式味道卻更加符合大多數(shù)消費(fèi)者口味，但細(xì)細(xì)觀察之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)在許多細(xì)節(jié)的處理上設(shè)計(jì)師是下了一番心思的。[詳情]

動(dòng)力方面，卡繽搭載了一臺(tái)1.2T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kW，最大扭矩190N·m。對(duì)于一輛體重僅有1363kg的家伙來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力讓卡繽在日常駕駛中表現(xiàn)的游刃有余...[詳情]

卡繽在乘坐空間方面表現(xiàn)的十分不錯(cuò)，尤其是前排空間，同行的編輯同事在進(jìn)行空間測(cè)試時(shí)給出了兩個(gè)字的評(píng)語(yǔ)“我靠！”。身高180cm的體驗(yàn)者坐到駕駛位，在座椅調(diào)整到最合適的位置時(shí)，頭部剩...[詳情]

安全方面，卡繽通過(guò)了EuroNCAP碰撞測(cè)試最高等級(jí)的五星安全評(píng)價(jià)。全車(chē)搭載了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、EBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、前排正面分層開(kāi)啟...[詳情]

江淮瑞風(fēng)S2在外觀方面真的是下足了功夫，整體延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在細(xì)節(jié)地方的處理也十分討人喜愛(ài)。可以說(shuō)憑借這張臉就可吃遍天下。前臉?lè)矫妫慈痫L(fēng)S2融入了中國(guó)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)元素，“...[詳情]

江淮瑞風(fēng)S2的內(nèi)飾整體更加時(shí)尚與動(dòng)感，黑色的內(nèi)飾搭配紅色裝飾板十分引人注目。此外，內(nèi)飾無(wú)倫是在用料的選擇還是接口縫隙做工方面，的確超越不少同級(jí)別的自主品牌。采用皮質(zhì)包裹的三輻式運(yùn)動(dòng)...[詳情]

在性能方面，江淮瑞風(fēng)S2搭載了與瑞風(fēng)S3一樣的動(dòng)力總成，采用了一款名為HFC4GB2.3D的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000rpm下爆發(fā)出83kW的最大功率，而在350...[詳情]

雖然江淮瑞風(fēng)S2是比瑞風(fēng)S3還要“小”的一款SUV，但在乘坐的時(shí)候卻覺(jué)得非常寬敞。身高180cm的男士在乘坐前排時(shí)，頭部仍有兩個(gè)手指的距離，同樣后排的腿部空間更是表現(xiàn)出眾，可以有兩個(gè)多...[詳情]

在安全方面，江淮瑞風(fēng)s2在車(chē)身結(jié)構(gòu)方面經(jīng)過(guò)優(yōu)化，高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例達(dá)26%;特高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例為21.5%。不僅保證安全，同時(shí)能保證車(chē)體剛性，行駛穩(wěn)定性更好。前后防撞梁、四門(mén)防撞鋼梁大大...[詳情]

在外觀方面，2015款東風(fēng)本田XR-V與以前我們所試駕的廣汽本田繽智大體上保持了一致, 均采用了時(shí)尚動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)，只不過(guò)2015款東風(fēng)本田XR-V的線(xiàn)條運(yùn)用更加硬朗，使得該車(chē)整體看上去...[詳情]

在內(nèi)飾方面，2015款東風(fēng)本田XR-V整體造型也是營(yíng)造了年輕時(shí)尚的氛圍。無(wú)論是從設(shè)計(jì)方面還是材質(zhì)選擇也十分經(jīng)的起推敲。相比起繽智上面那個(gè)三個(gè)并排的空調(diào)出風(fēng)口，2015款東風(fēng)本田XR-V上...[詳情]

在性能方面，2015款東風(fēng)本田XR-V雖然采用的是一臺(tái)與繽智不同代號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是倆車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出完全一樣。該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率在6500rpm下可以爆發(fā)出100kW，而最大扭矩在43...[詳情]

2015款東風(fēng)本田XR-V的座椅全部采用了織布搭配皮革包裹打造而成。乘坐起來(lái)柔軟厚實(shí)且對(duì)腰部有一定的支撐。同時(shí)，該車(chē)座椅采用主6向副4向的手動(dòng)調(diào)節(jié)方式進(jìn)行調(diào)節(jié)。該車(chē)的乘坐空間也比較可觀。...[詳情]

2015款東風(fēng)本田XR-V采用了提高剛性的ACE高級(jí)兼容性車(chē)身結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)可以提升撞擊時(shí)的能量吸收，從而減少車(chē)體變形。2015款東風(fēng)本田XR-V頂配版的主動(dòng)和被動(dòng)安全配置方面也還算可以，除...[詳情]