廣汽本田繽智定位小型SUV，其車型雖然小巧，但線條和輪廓卻有一定的肌肉感，造型硬朗時(shí)尚。前臉采用無框式格柵設(shè)計(jì)，頂部有銀色飾條，同時(shí)與兩側(cè)的頭燈組相融合，形成了類似貫穿的樣式。另外...[詳情]

全新廣汽本田繽智采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用了很多橫向元素，并輔以大面積的皮革以及軟質(zhì)材料覆蓋，做工和用料都屬于正常水準(zhǔn)。新車采用三輻式多功能方向盤，尺寸適中，握感出色...[詳情]

動(dòng)力方面，新車搭載了帶有地球夢(mèng)科技的1.5L直列四缸自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速箱，最大功率91kW，最大扭矩145N·m，WLTC綜合油耗6.4L/100km。這套動(dòng)力總成...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間為一拳三指，表現(xiàn)出色。儲(chǔ)物空間方面，前排儲(chǔ)物槽數(shù)量較多，除了常規(guī)的門板儲(chǔ)物槽和中央杯托以外，在中控臺(tái)下方還配有中間扁平的儲(chǔ)物槽和底部帶有無線充...[詳情]

本次試駕的繽智為頂配車型，其配備了Honda SENSING輔助駕駛系統(tǒng)，可達(dá)到L2輔助駕駛等級(jí)。如道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車的保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等...[詳情]

領(lǐng)克06在外觀方面依舊延續(xù)了家族個(gè)性前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語言，暫且不議好看與否，就說這特立獨(dú)行的態(tài)度確實(shí)獨(dú)樹一幟，而且極具品牌辨識(shí)度。設(shè)計(jì)方面，領(lǐng)克06的車頭比較扁平，視覺效果與領(lǐng)克02相似...[詳情]

內(nèi)飾部分，不同版本的領(lǐng)克06均擁有各自專屬的配色方案。試駕車型為耀Halo，內(nèi)飾以黑色及米色為主，營造出溫馨的居家感，同時(shí)輔以亮色系的藍(lán)色和橙色，顯得更加年輕有活力。設(shè)計(jì)方面，中控...[詳情]

領(lǐng)克06搭載了一臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。雖然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)外加雙離合變速箱的組合似乎并不被國內(nèi)消費(fèi)者所認(rèn)可，不過領(lǐng)克之所以敢...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，調(diào)整好坐姿后頭部尚有兩拳余量，而且寬度表現(xiàn)也很不錯(cuò)，對(duì)于一臺(tái)小型SUV來說，這樣的空間表現(xiàn)絕對(duì)能夠令人滿意。[詳情]

安全配置部分，領(lǐng)克06配備了豐富的主、被動(dòng)安全配置，并且首發(fā)搭載了City Captain智能駕駛輔助系統(tǒng)，內(nèi)含21項(xiàng)輔助科技，能夠?qū)崿F(xiàn)L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛。日常使用過程中，領(lǐng)克06...[詳情]

談及馬自達(dá)，總離不開令人驚艷的設(shè)計(jì)，為了塑造優(yōu)雅動(dòng)感的車身造型，馬自達(dá)創(chuàng)立了帶有鮮明家族特征的魂動(dòng)設(shè)計(jì)。如今，這一設(shè)計(jì)理念已經(jīng)成功進(jìn)化到魂動(dòng)2.0時(shí)代，而CX-30則是首款采用這...[詳情]

馬自達(dá)CX-30的內(nèi)飾采用了日式簡約主義的設(shè)計(jì)風(fēng)格，灰、棕、米三色的搭配看上去十分舒心。同時(shí)內(nèi)飾用料和做工也頗為講究，儀表和中控頂部均采用軟性材質(zhì)覆蓋，并融入了縫線工藝，整體視覺效果...[詳情]

馬自達(dá)CX-30搭載與昂克賽拉完全相同的SKYACTIV-G創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比達(dá)到13：1，最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用三段式高壓直噴技術(shù)，通過高擴(kuò)散...[詳情]

空間向來都不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，CX-30的車內(nèi)空間基本可以滿足日常使用。身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，調(diào)整好坐姿后頭部空間大約為一拳。前門板儲(chǔ)物槽進(jìn)行了空間劃分，前側(cè)設(shè)計(jì)有水杯槽。中...[詳情]

為了追求極致的駕駛操控體驗(yàn)，如今的馬自達(dá)家族車型越來越重視安全，CX-30也不例外。新車搭載了豐富的主被動(dòng)安全配置，除了常規(guī)的胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等，還配備...[詳情]

換代之后的昂科拉采用了別克最新的家族式設(shè)計(jì)語言，整體風(fēng)格動(dòng)感時(shí)尚，非常符合年輕消費(fèi)者喜好。新車依舊定位小型SUV，尺寸方面，無論長寬高還是軸距，相較老款車型均有所加長，雖然幅度不...[詳情]

新款昂科拉內(nèi)飾經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，造型層次感豐富，而且做工及用料表現(xiàn)也都十分出色。中控臺(tái)為黑色塑料材質(zhì)，搭配棕色的軟質(zhì)皮革，豪華感營造得恰到好處。真皮材質(zhì)多功能方向盤采用了全新的三輻...[詳情]

新款昂科拉提供了1.0T和1.3T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，試駕車搭載的是1.3T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。雖然僅是一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但其最大功率121kW，峰值扭矩240N·...[詳情]

空間方面，身高170cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，調(diào)整好坐姿后頭部空間大約一圈兩指，此外全景天窗也十分通透敞亮。前門板儲(chǔ)物槽進(jìn)行了空間劃分，前側(cè)設(shè)計(jì)有水杯槽。車門拉手采用封底設(shè)計(jì)，雖然進(jìn)深一...[詳情]

新款昂科拉的主被動(dòng)安全配置十分豐富，對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品能夠取得一定優(yōu)勢(shì)。昂科拉車身的高強(qiáng)鋼比例達(dá)到了65%，并且新車還全系標(biāo)配6安全氣囊，基礎(chǔ)安全保障方面十分可靠。除被動(dòng)安全外，新車...[詳情]

科雷繽基于日產(chǎn)CMF-B平臺(tái)打造，定位小型SUV，尺寸方面略小于科雷嘉，但兩者差距并不大。新車外觀汲取了大量雷諾Captur概念車的設(shè)計(jì)元素，整體造型動(dòng)感前衛(wèi)極具攻擊性。大量的曲線設(shè)計(jì)營...[詳情]

內(nèi)飾部分，科雷繽在設(shè)計(jì)上還算是比較有亮點(diǎn)，尤其是中控臺(tái)部分，精致簡約的風(fēng)格深得我心。不過客觀來說，全系只提供黑/棕配色的做法實(shí)在太過固執(zhí)保守，單調(diào)且不夠有活力。就像這臺(tái)馬賽紅配色...[詳情]

科雷繽所搭載的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)是戴姆勒集團(tuán)和雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的合作產(chǎn)物，技術(shù)層面，該款發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器采用中置設(shè)計(jì)，能夠有效防止氣缸“濕壁”效應(yīng)的產(chǎn)生。缸壁采用BSC鏡面熔射技術(shù)，能夠有...[詳情]

身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，調(diào)整好坐姿后頭部余量為四指左右，還算充裕。科雷繽前排的儲(chǔ)物表現(xiàn)十分出色，門板儲(chǔ)物槽容積很大且?guī)в锌臻g劃分。中控臺(tái)下方設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物槽，內(nèi)部有無線充電板。水...[詳情]

安全配置部分，科雷繽的表現(xiàn)頗為亮眼，除常規(guī)的被動(dòng)安全之外，其還搭載了車道偏離預(yù)警以及主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全配置。通過中控屏能夠?qū)唧w功能進(jìn)行自由的開啟或關(guān)閉，非常實(shí)用。在主動(dòng)剎車的基...[詳情]