作為全新換代車型，新車延續了途昂家族磅礴的氣勢，不過細節上全面進化。最明顯的變化莫過于，老款車型上大量鍍鉻飾條被黑化裝飾件所替代，視覺效果更加年輕化。同時，除軸距沒有變化外，長寬...[詳情]

進入車內，途昂Pro應用了大眾最新的家族式設計，擁有6屏聯動。同時，車內非常注重檔次感，隨處可見翻毛皮材質，觸感非常不錯。全液晶儀表盤尺寸適中，內部不僅支持多種顯示樣式，而且還支持A...[詳情]

在當今燃油汽車市場中，能夠在換代車型上采用全新發動機實屬不易。途昂Pro采用第五代EA888發動機+7擋濕式雙離合變速箱動力組合，發動機最大功率和最大扭矩分別提升至200kW和4...[詳情]

乘坐空間方面，大七座一直是上汽大眾途昂家族的優勢，所以在空間上無需擔心。功能性上，評測車第二排座椅支持前后、靠背調節，并且提供加熱功能，側窗還有手動遮陽簾，對第二排乘客照顧到位。...[詳情]

安全配置方面，評測車擁有豐富的主/被動安全配置，包括前排中間氣囊、DOW開門預警、前/后駐車雷達、360度全景影像以及車道偏離預警系統等配置均有配備。其中，360度全景影像畫質較...[詳情]

長安林肯飛行家一眼看上去就會給人一種大氣之勢，原因不僅在于車身尺寸足夠大，細節設計也為其加分不少。車身側面視覺效果成熟、穩重，A柱到D柱均采用熏黑處理，營造出懸浮式車頂既視感。同...[詳情]

進入內飾，全新長安林肯飛行家依舊展現出濃郁的美式豪華風格，這主要得益于大量觸手可及的軟性皮質包裹和精致的組件，共同營造出強烈的檔次感。同時，方向盤尺寸偏大，且配備了大面積的多功能...[詳情]

動力方面，全新長安林肯飛行家全系標配3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率270kW，最大扭矩575N·m，與之匹配的是10擋手自一體變速箱。不得不說，在如今節能減排的當下，林肯品牌...[詳情]

乘坐空間方面，評測車采用2+2+2座椅布局。身高為178cm體驗者進入第二排，調整好座椅后，腿部和頭部均有不錯的余量。保持第二排座椅不變，體驗者來到第三排，此時腿部空間稍顯局促，并且座墊偏...[詳情]

安全方面，評測車可謂全副武裝，像上坡輔助、車道偏離預警系統、疲勞駕駛提示、主動剎車/主動安全系統等均有所配備。同時，評測車還配備了同級罕見的主/副駕膝部氣囊。另外，360度全景影...[詳情]

全新哈弗H9采用了很有家族式設計特點的“方盒子”造型，類似風格在哈弗大狗等車型上也能看到。超過5米的車身長度和接近2米的車身寬度，使其擁有了極強的氣場，很符合其旗艦SUV的身份。[詳情]

全新哈弗H9的內飾風格并不陌生，類似設計和布局已經出現在哈弗猛龍上。因為離地間隙較高，所以在兩側A柱上有著固定式拉手，便于上下車。同時，在副駕駛左前方還提供了隱藏式掛鉤，加之副駕駛...[詳情]

動力系統方面，評測車搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165kW，最大扭矩385N·m。與之匹配的傳動系統為8速手自一體變速箱，并標配多片離合器結構的適時四驅系統，具備泥地、沙地、雪...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗者在前排和后排均能獲得寬裕的頭部和腿部空間，并且第二排座椅靠背支持手動調節，確保了后排乘客的乘坐舒適性。[詳情]

安全配置方面，評測車提供了豐富的主/被動安全配置，如前排側氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預警系統、前/后方碰撞預警、DOW開門預警以及防側翻系統等，可以進一步提升車內人...[詳情]

星途攬月定位一款中大型SUV，車身各元素比例設計得比較大，因此實車看上去很有氣勢感。不過，由于離地間隙較高，部分消費者上下車可能稍顯費力，如若提供電動踏板或固定踏板的選裝就更加完美...[詳情]

內飾給人感覺“奔”味兒十足，尤其是一體式的三聯屏設計，與奔馳EQS非常相像，并且大部分功能都集成在中控屏當中，科技感屬實到位。此外，除了滿足當代年輕消費者對科技感的追求，車內還運...[詳情]

動力方面，2025款星途攬月全系搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率192kW，最大扭矩400N·m，與之匹配的是愛信8擋手自一體變速箱。同時，評測車還配備了博格華納第六代四驅系統，可...[詳情]

乘坐空間方面，此次的評測車為6座（2+2+2）版本，身高為175cm的體驗者調整好前排座椅后，第二排乘坐空間表現出眾，并且第二排座椅相對第一排更加柔軟，座墊對大腿支撐性也比較到位。而第三排...[詳情]

安全配置方面，評測車擁有豐富的主/被動安全配置，諸如車道偏離預警系統、前/后駐車雷達、360度全景影像/車側盲區影像以及疲勞駕駛提示等均有所配備。其中，360度全景影像畫質清晰，...[詳情]

2024款東風日產探陸采用“新大氣”設計理念，前臉格柵由多條橫向飾條填充，并與兩側犀利大燈融為一體，在擴展前臉視覺寬度的同時也提升了層次感。評測車前包圍采用梯形設計，兩側還加入了三角...[詳情]

2024款東風日產探陸車內延續了經典的T字形設計，通過線條與鍍鉻飾條勾勒，使車內各功能區劃分清晰。在車內用料和做工上，2024款東風日產探陸在經常用手觸碰的地方都采用了皮質包裹，配合...[詳情]

2024款東風日產探陸全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率185kW，峰值扭矩376N·m。在實際試駕過程中，評測車的起步、加速和高速再加速能力無需擔憂，不過這臺車的動力表現還是以家用舒...[詳情]

在空間方面，身高185cm的體驗者進入到車內調整好座椅后，頭部空間還有一拳4指，空間表現較為寬裕。前排座椅保持不變，體驗者來到后排，頭部空間剩余4指，腿部空間剩余一拳2指。此外，后排...[詳情]

安全配置方面，評測車作為7座版本的中配車型，整體表現中規中矩。在被動安全上全系標配9安全氣囊，實現了對車內人員的包圍式安全保護。而在主動安全方面，評測車配備有后駐車雷達、倒車影像...[詳情]