眾所周知，以往的smart一直是微型車的典范，尤其是堪稱經(jīng)典的fortwo，更是小之又小的存在。而就是這樣個(gè)小家伙，這回?fù)u身一變，一下成為了一臺(tái)大了好幾圈的小型SUV車型。說(shuō)實(shí)話，這樣的外...[詳情]

作為屬于年輕人的純電小型SUV，這臺(tái)smart精靈#1在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上絕對(duì)是下足了工夫，“T”字形的中控臺(tái)采用了非常圓潤(rùn)的雙色設(shè)計(jì)，雖然很美觀，但觸手可及的地方基本摸起來(lái)都比較硬，在充滿設(shè)計(jì)感...[詳情]

動(dòng)力方面，此次試駕的車型為頂配Premium版，其搭載單個(gè)后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率200kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩343N·m，百公里加速時(shí)間為6.7s，極速可達(dá)180km/h。新車配備容量...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間為兩拳，表現(xiàn)出色。儲(chǔ)物空間方面，前排儲(chǔ)物槽數(shù)量正常，門(mén)板只有下方儲(chǔ)物槽可以放東西，門(mén)把手為開(kāi)放式設(shè)計(jì)，沒(méi)法放置小物品。 中央杯托和前方的無(wú)線充...[詳情]

本次的試駕車為頂配車型，可達(dá)到L2輔助駕駛等級(jí)，其輔助駕駛功能以及安全配置非常豐富，如道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車的保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等均...[詳情]

外觀方面，smart精靈#1基本延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)思路，放眼望去，全車幾乎看不到任何一條直線存在，圓潤(rùn)飽滿就是主旋律。雖然依舊還是呆萌可愛(ài)的行事風(fēng)格，但是整體感覺(jué)卻已經(jīng)完全沒(méi)有了過(guò)去s...[詳情]

內(nèi)飾部分，smart精靈#1中控臺(tái)采用“T字形”環(huán)抱式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約時(shí)尚之余還略帶一絲復(fù)古的味道。配置方面，9.2英寸長(zhǎng)條形液晶儀表、HUD抬頭顯示以12.8英寸懸浮式中控屏，均很好地提升了...[詳情]

動(dòng)力方面，smart精靈#1搭載后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，官方公布的百公里加速時(shí)間為6.7s，極速可達(dá)180km/h。新車配備容量為66kWh的三元鋰電池，CLTC...[詳情]

乘坐空間方面，身高183cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部尚有接近兩拳左右的余量，配合上通透的全景天幕，絲毫不會(huì)讓人感覺(jué)壓抑，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。前排儲(chǔ)物部分，門(mén)板儲(chǔ)物槽開(kāi)口很大...[詳情]

安全部分，smart精靈#1的配置表現(xiàn)十分主流，畢竟產(chǎn)品定位不低，因此主/被動(dòng)安全配置基本全部“拉滿”，完全能夠符合人們的心里預(yù)期。實(shí)際使用方面，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)有些過(guò)于靈敏，并且在一...[詳情]

作為一汽-大眾“探”字輩SUV家族的新成員，探影專為彌補(bǔ)品牌小型SUV市場(chǎng)空缺而來(lái)。它基于MQB A0平臺(tái)打造，造型源于海外版車型設(shè)計(jì)，與上汽大眾T-Cross途鎧互稱兄弟車型。而探影...[詳情]

探影專為年輕人打造了一個(gè)極具活力氛圍的內(nèi)飾，我們可以看到，探影中控臺(tái)整體造型設(shè)計(jì)依然嚴(yán)謹(jǐn)，的確是出自于大眾品牌之手。然而，基于新的設(shè)計(jì)思路，中控區(qū)域不再過(guò)分追求對(duì)稱，與傳統(tǒng)樣式存...[詳情]

探影280TSI車型搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于高功率版本，最大輸出功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大輸出扭矩250N·m/1750-3000rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)...[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)探影的前排，將主駕駛席調(diào)整至合適位置，此時(shí)頭部與車頂之間的距離有一拳三指，縱向空間表現(xiàn)不俗。儲(chǔ)物槽空間方面，探影前排儲(chǔ)物槽數(shù)量豐富，滿足日常使...[詳情]

本次試駕的是探影頂配車型，主/被動(dòng)安全配置最為豐富。參考配置表，我們發(fā)現(xiàn)其它車型的安全配置水平也并不差。探影被動(dòng)安全配置齊全，擁有前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊和前/后排頭部氣囊，緩沖保...[詳情]

原先，我們總笑稱大眾只有一款車，那是因?yàn)榇蟊姴煌囆驮谕庥^設(shè)計(jì)上太過(guò)同質(zhì)化，缺少特色與亮點(diǎn)，難以吸引當(dāng)下的年輕人。如今大眾開(kāi)始逐漸嘗試，隨著新產(chǎn)品不斷投入，設(shè)計(jì)師終于放寬了思路，...[詳情]

T-Cross內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣令年輕人欣喜，作為品牌定位最低的SUV，其整體內(nèi)飾絲毫不顯廉價(jià)。內(nèi)飾采用了與外觀相同顏色的飾板裝飾，整體調(diào)性保持一致，黃色飾板增添了活力。中控臺(tái)使用塑料材質(zhì)，視覺(jué)...[詳情]

T-Cross使用1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是DSG雙離合變速箱。對(duì)于這套動(dòng)力總成，我想大家應(yīng)該不會(huì)陌生，目前大眾很多車型都在使用。DSG雙離合變速箱與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配非常成熟，也被稱作“...[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)T-Cross的前排，將主駕駛席調(diào)整至合適位置，此時(shí)頭部與車頂之間有一拳距離，表現(xiàn)不俗。儲(chǔ)物槽空間方面，前排儲(chǔ)物槽數(shù)量豐富，門(mén)板儲(chǔ)物槽空間充裕，可以容...[詳情]

T-Cross安全配置齊全，本次試駕的280TSI豪華版頂配車型則更為優(yōu)秀。除最低配車型外，大部分T-Cross車型都配備了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、倒車?yán)走_(dá)以及全車安全帶未系提醒功能。胎...[詳情]

奧迪品牌設(shè)計(jì)精髓不能丟，Q2L秉承家族特征，整體輪廓圓潤(rùn)、飽滿，細(xì)節(jié)里略帶“倔強(qiáng)”。在奧迪Q系列SUV中，Q2L將扮演著不同角色，不僅設(shè)計(jì)風(fēng)格前衛(wèi)，車身更有10種不同基礎(chǔ)顏色，C柱...[詳情]

A3終于不再“孤單”，如今Q2L直接照搬它的內(nèi)飾，正式形成家族式設(shè)計(jì)。內(nèi)飾簡(jiǎn)約的視覺(jué)感受不及外觀來(lái)得搶眼，手指觸碰被軟性搪塑材料覆蓋的中控臺(tái)表面，不會(huì)讓人覺(jué)得廉價(jià)。中控臺(tái)配有紋路設(shè)計(jì)...[詳情]

奧迪Q2L全系搭載一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7擋S tronic干式雙離合變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)我們已經(jīng)非常熟悉，目前很多在售車型都在使用。這臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出范圍...[詳情]

體驗(yàn)者身高180cm，將Q2L主駕駛座椅調(diào)整至最低，頭部距離頂棚有一拳四指。Q2L前排縱向空間表現(xiàn)不錯(cuò)，淺色頂棚沒(méi)有給車內(nèi)帶來(lái)強(qiáng)烈的壓抑感，橫向空間也不成問(wèn)題。[詳情]

在安全配置方面，Q2L有驚喜也有不足。全系配備前排安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前排頭部氣簾，被動(dòng)安全配置非常齊全。主動(dòng)安全配置方面，Q2L全系配備胎壓監(jiān)測(cè)、ABS+EBD+ESC等主動(dòng)安...[詳情]