雖然同名為瑞虎，但奇瑞瑞虎5卻與之前的奇瑞瑞虎有著天壤之別。奇瑞瑞虎5采用了奇瑞全新的iAUTO平臺(tái)打造而成。不光是全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及更高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)定，就連出生地也發(fā)生了改...[詳情]

奇瑞瑞虎5的內(nèi)飾，整體看上去非常的簡(jiǎn)潔大氣，雖然在材質(zhì)用料方面選擇的是普通的硬塑料材質(zhì)，但是在接口縫隙做工方面的確超越不少同級(jí)別的自主品牌。內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)感雖然不是十分的突出，但...[詳情]

在性能方面，奇瑞瑞虎5此次裝配的是一款名為SQR484系列的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)還加入了DVVT技術(shù)進(jìn)行升級(jí)。該發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5750rpm下爆發(fā)出102KW的最大功率，而在4...[詳情]

在空間方面，奇瑞瑞虎5的表現(xiàn)可謂令人刮目相看，可以說(shuō)是一點(diǎn)不浪費(fèi)。雖然2610mm軸距在同級(jí)別車型中并不占多大優(yōu)勢(shì)，但是當(dāng)你乘坐的時(shí)候卻覺得非常的寬敞。身高180cm的男士在乘坐...[詳情]

在安全方面，奇瑞瑞虎5在車身結(jié)構(gòu)方面經(jīng)過優(yōu)化，采用了側(cè)面“Y”型加強(qiáng)板設(shè)計(jì)，以及車身“O”型加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。可以在不同的意外碰撞發(fā)生時(shí)，有效分解碰撞能量，減少碰撞對(duì)駕駛艙內(nèi)乘員的傷...[詳情]