外觀方面，吉利銀河E8的整體設計延續了漣漪美學語言，視覺上，整個前臉十分簡約，充滿未來感。頭燈為分體式設計，狹長的LED日間行車燈造型非常凌厲。側面采用了溜背式造型，從B柱開始一直...[詳情]

進入車內，評測車采用極簡的設計風格，僅保留了少量實體按鍵，內部運用大量皮質材料，軟包率達到85%，再輔以木紋飾板以及星際橙配色，令整個內飾充滿了高級感。[詳情]

評測車搭載前后雙電機，電動機總功率475kW、總扭矩710N·m，CLTC純電續航里程可達620km。作為頂配車型，評測車配備800V高壓平臺，快充功率可達450kW，補能5分鐘續航就能增加1...[詳情]

乘坐空間方面，得益于接近3米的軸距，身高為178cm的體驗者無論是在前/后排都有著充裕的乘坐空間。不僅如此，座椅的角度設計也很符合人體工學，長途乘坐并不會感到疲憊。[詳情]

評測車配備了非常完善的主被動安全配置，例如主動剎車/主動安全系統、ABS防抱死、主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等配置均未缺席。360度全景影像系統畫質...[詳情]

外觀方面，銀河星耀8沿用了漣漪美學語言，整個前臉十分簡約，很有氣場。側面采用了溜背式造型，車頂線條從B柱開始一直向下延伸至車尾，這條曲線的靈感來自于西湖斷橋，盡顯東方美學的優雅姿...[詳情]

銀河星耀8的內飾采用了當下流行的極簡設計風格，僅保留了少量實體按鍵。但簡約可并不簡單，車內運用了大量皮質材料，軟包率達到85%，再輔以木紋飾板以及檀木棕配色，令整個內飾充滿了東方...[詳情]

評測車搭載由1.5T渦輪增壓發動機+前置單電機組成的插混動力系統，綜合功率280kW，綜合扭矩為605N·m，CLTC最低荷電狀態油耗僅為3.67L/100km，CLTC綜合續航達到...[詳情]

乘坐空間方面，得益于接近3米的軸距，身高為175cm的體驗者無論是在前/后排都有著充裕的乘坐空間。不僅如此，后排座椅還選裝了加熱和通風功能，再加上8點按摩，你甚至還能通過獨立按鍵或者語...[詳情]

評測車配備了非常完善的主被動安全配置，包括主動剎車/主動安全系統、前方碰撞預警、主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等均沒有缺席，整體表現十分出眾。此外，評...[詳情]

東風日產N7的外觀設計以極簡主義美學詮釋未來感，斬獲了德國紅點設計大獎。封閉式前臉搭配貫穿式LED燈帶組成“魔法畫布”燈語系統，賦予前臉動態交互的科技魅力。[詳情]

東風日產N7的內飾以環抱式座艙設計營造出家的溫馨與科技的未來感，麂皮織物、超纖仿生面料與凝脂材質等環保材料，觸感細膩。同時，儀表臺和中控臺上幾乎找不到物理實體按鍵，營造出整潔的視覺...[詳情]

評測車搭載前置單電機，總功率200kW，總扭矩305N·m，CLTC純電續航里程為625km，與之匹配的傳動系統為單速固定齒比變速箱。全球首創的14合1智能電驅系統，電機轉速高達25100rpm，...[詳情]

乘坐空間方面，依托較長的軸距，能夠保證前/后排乘客都能獲得較為充足的腿部空間。身高180cm的體驗者在前排調整好坐姿后，頭部空間約為2拳。保持前排座椅不動，體驗者坐進后排時，頭部...[詳情]

安全配置方面，評測車的主/被動安全功能非常齊全，能夠在駕駛過程中提供全面的安全防護。同時，全景影像系統畫質清晰，輔助線可隨動，而且還支持透明底盤/540度影像，對泊車或觀察車輛周...[詳情]

外觀方面，比亞迪漢EV智駕版整體延續了老款的設計風格，前臉沿用了比亞迪家族式“電感龍顏”設計，造型更加簡潔大氣，并帶來一定低趴運動感。車側線條簡約流暢，車身輪廓較為圓潤。評測車采用...[詳情]

比亞迪漢EV智駕版的內飾設計，大家已經非常熟悉了。其依然沿用王朝家族風格，中控臺采用木紋飾板裝飾，整體座艙氛圍偏向居家風格。中島區域方面，評測車配備帶蓋板的儲物空間，內部設有杯架、...[詳情]

評測車搭載前置單電機，匹配固定齒比變速箱，電機最大功率180kW，峰值扭矩350N·m，零百加速時間為7.9s。續航方面，CLTC工況下純電續航里程為701km。[詳情]

在乘坐空間方面，身高180cm的體驗者在前排調整好坐姿后，頭部空間約為1拳2指。保持前排座椅不動，體驗者坐進后排時，頭部空間約為4指，腿部空間約為2拳2指，乘坐空間相對寬敞。盡管評測...[詳情]

安全配置方面，評測車搭載了豐富的主/被動安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、膝部氣囊、前方碰撞預警等主/被動安全配置、哨兵模式/千里眼在評...[詳情]

作為一款面向年輕消費群體的全新力作，領克Z10的前臉采用了The Next Day家族式設計語言，運用了大量的折線，獨特且極具辨識度。[詳情]

內飾方面，領克Z10采用了當下流行的極簡設計風格，絕大多數功能都集成在中控屏內，再加上窄條樣式的全液晶儀表盤以及雙輻式方向盤，令整個內飾充滿著未來感。[詳情]

動力系統方面，評測車配備了雙碳化硅高性能電機，總功率為580kW，總扭矩達到了810N·m，百公里加速僅需3.5s。續航方面，純電續航里程為702km。[詳情]

乘坐空間方面，得益于3005mm的長軸距，實測身高175cm的體驗者無論在前排還是第二排，都有著充裕的乘坐空間。值得一提的是，評測車的后排座椅還配備了加熱、通風以及按摩功能，乘坐舒適性不輸...[詳情]

安全配置方面，評測車搭載了豐富的主/被動安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預警系統、DOW開門預警、哨兵模式/千里眼等主/被動安全配置在評測車上...[詳情]