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中型車2025 清除條件

進入車系頁集科技與優雅于一身 試駕極氪007GT查看視頻

如果說極氪007的設計略顯平淡,007GT則憑借獵裝車造型的加持,成為了極氪品牌的顏值擔當。其車身姿態低趴修長,動感十足。車頭與極氪007差異不大,下方配備主動式進氣格柵,兩側搭配GT版...[詳情]

雖未像外觀般令人眼前一亮,但評測車座艙表現依然出色。整體延續豪華科技理念,中控臺布局簡潔有序,琴鍵式物理按鍵質感上乘且便于盲操作。車頂采用Microfiber超纖絨包覆,輕奢感觸...[詳情]

評測車基于800V高壓平臺打造而來,搭載前后雙電機,電機總功率475kW,總扭矩710N·m,零百加速僅需2.95s。匹配100kWh麒麟電池,在選裝了20英寸豪華鍛造輪轂和相應輪胎后,...[詳情]

在乘坐空間方面,身高180cm的體驗者調整好前排座椅后,無論橫向還是縱向空間都較為寬裕。保持前排位置不變,體驗者進入后排后,頭部空間約為1拳、腿部空間約為2拳2指。得益于較長的軸距、...[詳情]

安全配置方面,評測車搭載了豐富的主/被動安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排中間氣囊、車道偏離預警系統、前方碰撞預警在評測車上均有配備,可...[詳情]

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進入車系頁智能性能全拉滿 試駕比亞迪海豹06GT智駕版查看視頻

海豹06GT智駕版的外觀設計完美詮釋了比亞迪“海洋美學”設計理念,將運動風格與未來科技感巧妙結合,打造出極具辨識度的轎跑造型。低趴造型的車頭搭配黑色網狀格柵,營造出十足的運動感。側面...[詳情]

內飾布局簡潔,儀表臺上的波浪線條設計仿佛海潮般靈動優雅,15.6英寸中控屏支持自由雙桌面顯示,兼顧科技感與實用性。用料方面,儀表臺、門板等區域采用大量軟性材質包覆,配合隨處可見的縫線...[詳情]

評測車搭載雙電機四驅系統,電動機總功率310kW,電動機總扭矩510N·m。電池方面匹配的比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池,CLTC純電續航里程達到550km。全球首創的十二合一智能電驅系統將...[詳情]

作為一款主打運動屬性的兩廂中型車,海豹06GT智駕版的空間設計充分考慮到了日常乘坐的舒適性。2820mm的軸距為后排腿部空間奠定了良好基礎,實測身高172cm的體驗者進入后排,腿部能...[詳情]

評測車配備了相當完善的主被動安全配置,包括車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提示、DOW開門預警、前方碰撞預警、后方碰撞預警、主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側氣囊...[詳情]

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進入車系頁始于顏值忠于實力 試駕阿維塔06增程版查看視頻

評測車延續了阿維塔品牌一貫圓潤而個性的車身線條。前臉采用“獵豹凝勢”設計語言,纖細的分體式大燈辨識度極高,自發光Logo則巧妙融入車身,視覺效果非常協調。車身側面,懸浮式車頂與無...[詳情]

內飾方面,評測車采用極簡風格的環抱式座艙布局,營造出濃厚的科技氛圍與沉浸感。儀表臺、門板、立柱等高頻接觸區域大面積覆蓋高品質軟質材料,全艙軟包面積達7㎡,帶來了出色的觸感體驗。與...[詳情]

評測車搭載由1.5T發動機與后置單電機組成的增程式動力系統,發動機最大功率115kW,電機總功率231kW,總扭矩367N·m,匹配容量為31.7kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續...[詳情]

評測車搭載由1.5T發動機與后置單電機組成的增程式混動系統,發動機最大功率115kW,電機總功率231kW,總扭矩367N·m,匹配容量為31.7kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續...[詳情]

安全配置方面,評測車搭載了豐富的主/被動安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排中間氣囊、車道偏離預警系統、防側翻系統在評測車上均有配備,...[詳情]

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進入車系頁不落俗套之選 試駕長安福特蒙迪歐運動版查看視頻

外觀方面,評測車的運動氛圍可以說是呼之欲出。車頭部分層次感分明,前燈組采用分體式設計,貫穿式日行燈拉伸了視覺寬度,中網則為呼吸式3D鱗甲格柵,解鎖車輛時會如龍鱗般緩緩張開,極具儀...[詳情]

進入車內,評測車的內飾設計足以讓人忘記它是一個擁有30多年歷史的經典車系。整體風格前衛時尚,大面積覆蓋的軟性皮質手感細膩,增添了不少豪華氣息,紅色縫線與飾板點綴則進一步提升了精致感...[詳情]

評測車搭載2.0T發動機和前電機組成的油電混動系統,發動機最大功率為212kW,最大扭矩為403N·m,電動機總功率達到140kW,總扭矩為320N·m,匹配E-CVT變速箱。[詳情]

在乘坐空間方面,身高180cm的體驗者在前排調整好坐姿后,頭部空間約為3指。保持前排座椅不動,體驗者坐進后排時,頭部空間約為3指,腿部空間約為2拳4指,乘坐空間十分寬敞。考慮到其溜背...[詳情]

安全配置方面,評測車搭載了豐富的主/被動安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、主駕膝部氣囊、車道偏離預警系統、前方碰撞預警在評測車上均有配備,可...[詳情]

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進入車系頁運動中型車標桿 試駕2025款華晨寶馬330Li查看視頻

在儀式感的營造上,評測車解鎖時,前燈組的迎賓燈語、車側的迎賓光毯和環形光耀“雙腎”前格柵等燈效交相輝映,這背后,是寶馬對設計美學的深刻洞察。同時,外觀風格也延續了精致與運動相結合...[詳情]

拉開車門,皮質包裹與木紋飾板裝飾的中控臺映入眼簾,搭配雙層縫線作為點綴,帶來精妙的設計感。M運動型多功能方向盤采用賽車化平底造型,可減少轉動方向盤時的誤操作,讓操控更加得心應手。...[詳情]

此次的評測車搭載代號為B48B20G的高功率2.0T渦輪增壓發動機,最大功率180kW,峰值扭矩400N·m。與之匹配的傳動系統為采埃孚8速手自一體變速箱,驅動方式為前置后驅。[詳情]

乘坐空間方面,由于評測車為長軸距版本,前后排都能得到比較寬敞的腿部空間。不過對于身材較高的乘客來說,后排乘坐時,較小的空間余量可能會導致壓抑。[詳情]

安全方面,評測車的表現達到了主流水準,提供了被動行人保護、主動剎車、車道偏離預警系統、前方碰撞預警以及內置行車記錄儀等多項安全功能,為全車人員的出行提供安全保障。[詳情]

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