BEIJING EU7定位于中型車，而鮮有同級別車型與之處于相同的價位區間，因此它的車身尺寸是一大優勢，車身長度和軸距達到了4805mm和2785mm，車內乘坐空間有著不錯的表現。就外觀整...[詳情]

內飾方面，EU7整體布局比較簡潔，各功能區域劃分清晰，易于駕駛者上手操作。同時，用料上給人一種良好的視覺效果，中控臺上方采用大量軟性搪塑材質，下方輔以拉絲飾板進行點綴，檔次感油然而...[詳情]

動力方面，EU7搭載了自主研發的第三代高效永磁同步電機，最大功率160kW，最大扭矩300N?m，官方公布0-100km/加速時間僅為8.4s。電池系統來自寧德時代，其容量為60.2...[詳情]

乘坐空間方面是EU7的一大亮點，身高為175cm的體驗者進入前排，調整好座椅后，頭部擁有一拳兩指距離。儲物空間方面前排頗為豐富，前門板儲物槽容積表現不錯，最前端設有專屬水杯槽。擋把正前方...[詳情]

安全方面，EU7整體表現基本符合預期，配備了胎壓顯示、車身穩定控制系統、倒車雷達、定速巡航、自動駐車以及上坡輔助等配置，而在頂配車型上還將配備并線輔助、車道偏離預警系統以及前駐車雷...[詳情]

不難看出，眼前的AMG C 43 Coupe是基于進口奔馳C Coupe而來，兩車外觀有著極高的相似度，只能通過一些局部細節辨認出它們之間的不同身份。這對于一款AMG車型來說，的確是有些低調了。身為...[詳情]

進入車內我們可以看到，AMG C 43 Coupe沿用了奔馳C級和進口C Coupe的內飾，整體視覺與使用體驗上基本相同。基于復古風格打造的環抱式中控臺，結合轎跑車偏低的坐姿，AMG C 43 Cou...[詳情]

動力部分，AMG C 43 Coupe搭載著一臺參數亮眼的3.0T六缸雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率287kW（390Ps）/6100rpm，最大輸出扭矩520N·m/2500-5000rpm。對...[詳情]

進入車內，身高180cm的體驗者坐到AMG C 43 Coupe的主駕駛席，調整好合適位置。此時，頭部與頂棚之間的距離有三指，前排縱向空間表現理想。儲物方面，AMG C 43 Coupe中控的最下...[詳情]

AMG C 43 Coupe安全配置涉及廣泛，諸多主/被動安全配置在它身上都能找到，可謂是武裝到了牙齒。被動安全氣囊幾乎覆蓋整個車廂，前排擁有正面、側面、頭部及膝部氣囊，后排也加入了頭部氣囊，...[詳情]

外觀方面，2019款速派基本保持了原有的設計，只是在細節之處略有調整。源自捷克的水晶切割理念頗具個性，并沒有像大眾車型那樣充滿濃郁的商務屬性，而是在中級車應有的穩重之余，恰到好處的融...[詳情]

內飾部分的設計較老款車型改動同樣不大，中控臺采用了大面積搪塑工藝軟質材料并輔以木紋飾板，依然還是成熟穩重的整體風格。[詳情]

試駕車型為TSI380，搭載高功率EA888發動機，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配7速雙離合變速箱。[詳情]

乘坐空間方面，身高170cm的體驗者坐進前排，頭部空間大約還有一拳，橫向空間較為充裕，表現中規中矩。[詳情]

2019款速派跟進了許多目前行業主流的安全配置，包括主動剎車、并線輔助以及倒車車側預警系統等。[詳情]

全新一代GA6已經上市，售11.68-16.98萬元，新車定位為中型車，單從售價來看，相比合資品牌有著不小優勢，當然，產品實力也是不容小覷的。[詳情]

內飾相比上一代車型而言，可以說發生了翻天覆地的變化，雙12.3英寸大屏非常亮眼，同時，用料上符合該級別身份，中控臺上采用了大量軟性材質包裹，中間以棕色飾板點綴，給人一種穩重感。[詳情]

全新一代廣汽傳祺GA6全系搭載了1.5T直列四缸發動機，該發動機運用了缸內直噴、低慣量渦輪、GCCS燃油控制專利以及可變排量機油泵等技術，簡而言之就是能夠很好的平衡動力與燃油經濟性。變...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗者進入前排，調整好座椅后，頭部擁有三指距離。儲物空間非常豐富，前門板扶手下方采用封死設計，可將手機放置于此，下方儲物槽容積比較可觀。擋把正前方設有...[詳情]

安全配置方面，這臺頂配GA6在主動安全上十分到位，配備了車道偏離預警系統、并線輔助、車道保持輔助、主動安全、上坡輔助以及倒車車側預警等，可以達到L2級自動駕駛輔助水平。值得一提的是...[詳情]

作為中期改款車型，新車的外觀變化并不大，鎖子甲點陣式格柵配以碩大的別克品牌LOGO彰顯尊貴氣息，另外，此前保險杠下部的網狀設計也變為了與車身同色的飾板，內部配以L形鍍鉻裝飾與前大...[詳情]

新車內飾采用了環抱式設計，同時雙色設計外加軟質材料包裹也彰顯其高級感。右側中控臺上還配備了立體木紋菱格飾板。值得一提的是，君越Avenir車頂以及A、B、C柱還采用了灰白色麋皮面...[詳情]

動力方面，君越Avenir搭載了別克第八代2.0T Ecotec發動機，最大功率177kW，最大扭矩350N?m，并滿足當前國六B排放，與發動機匹配的是HYDRA-MATIC 9速手自一體變速箱。從賬...[詳情]

君越Avenir的空間表現較為搶眼，身高180cm的體驗者坐好后頭部還有兩拳的余量，在儲物空間方面，前排杯架表現不錯，內部縱深尚可，杯架內部均有限位器，可有效防止水瓶晃動。中控臺下方還配有...[詳情]

君越Avenir在安全方面表現較為全面，除了被動安全配置外，還配備了全面的主動安全系統，在實際體驗上，其搭載的并線輔助表現良好，當后方有車輛接近以及并線時，位于后視鏡上的標識會迅速亮起...[詳情]