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進入車系頁王者歸來 試駕2014款奔馳S400L尊貴型

在外觀方面,2014款奔馳S400L繼承了S級一貫的豪華與端莊,并且更加富有時尚動感氣息,將現代工業美學設計與奔馳經典元素相結合。比起上一代霸氣寬大的車身,整體造型更加趨向精致與唯美,賦予...[詳情]

如果說外觀的變化還不能讓老板們心滿意足,相信2014款奔馳S400L的內飾足以讓老板們產生將其囊獲其中的沖動。優質的用料搭配堪稱完美的做工,處處彰顯了豪華的氣質,同時科技感十足。上下鏤空...[詳情]

性能方面,2014款奔馳S400L尊貴型搭載了一臺代號為M276的3.0L V6直噴雙渦輪增壓發動機,最大功率在5250rpm時可爆發出245kw,而最大扭矩在1600-4000rpm時持續輸出48...[詳情]

由于2014款奔馳S400L尊貴型的軸距達到了3165mm,所以該車的空間表現自然不用過多去形容,在駕駛的時候前排絲毫不會有局促的感覺,頭部空間也比較富裕。座椅采用優質真皮打造而成,雖然并不是...[詳情]

在安全方面,2014款奔馳S400L對駕駛者而言可以說給予了全方位的呵護,采用第三代鋁制混合車身,在重量方面比上一代車型減輕了100公斤,但抗扭剛度則提升了50%。另外,該車還配備了8個...[詳情]

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進入車系頁“混燃”天成 試駕全新雷克薩斯LS600hL

全新雷克薩斯LS600hL在外觀方面打破了上一代略顯中庸的造型,采用了全新的家族式的設計風格,將時下流行的設計元素融入其中,使其更加貼合當下人的審美。與此同時又絲毫不影響LS車型以往的...[詳情]

全新LS600hL在內飾方面同樣煞費苦心,重新設計的中控臺相比以往的車型有了明顯的改觀,顯得更加富有質感且細節之處的處理也恰到好處。該車采用了家族式縱橫布局的設計,將顯示區與操控區分隔...[詳情]

眾所周知全新LS600hL全球第一款配置了v8混合動力引擎的汽車。所起其動力方面肯定會有不俗的表現。全新LS600hL搭載一臺型號為2UR-FSE的5.0L直噴v8汽油發動機,同時搭配一...[詳情]

強大的后排空間以及豐富的功能配置使得全新雷克薩斯LS600hL不論是在材質的選用還是精湛的工藝上都堪稱上乘。不愧對于豪華車的稱號。盡現極度豪華與高端。得利于3090mm軸距的關系使得該...[詳情]

在安全方面全新雷克薩斯SL600hL配備了雷克薩斯領先的整合式安全系統,能夠全方位的為乘駕者提供悉心呵護與保障。全新的激光螺栓焊接技術及車體粘結技術不僅增強了減震性能,還擁有比傳統焊接...[詳情]

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進入車系頁雷霆戰將 試駕全新奧迪S8 4.0TFSI quattro

S8從外觀上猛地一看,與A8L并沒有明顯的區別,相信開著它出席一些商務會議,停放在一片奧迪A6L當中,并不會有鶴立雞群的感覺。而憑借其“四個圈”的標志,以及A8L一般的偉岸身姿,無論...[詳情]

外觀的低調讓人對內飾產生很大的好奇感,打開車門便看到帶有S8徽標的迎賓踏板,仿佛在告訴你不要小看我的實力。灰色的真皮包裹儀表臺上,點綴著最具運動氣息的碳纖維裝飾條,鋁制拉絲裝飾板與...[詳情]

靜如處子動如脫兔,這似乎并不是用來形容一輛主打運動性能車輛的詞句,但當您真正了解S8后,便會贊同我的這一觀點了。S8所配的高效V8 4.0TFSI渦輪直噴增壓發動機動力強悍,58...[詳情]

從乘坐空間上看,奧迪S8的前排頭部及腿部空間寬大舒適,身高1.8米的駕駛者沒有任何壓抑感。而S8所特有的月光銀色華格納,真皮舒適型運動座椅乘坐感寬大舒適,包裹性非常到位,比起咯屁股的...[詳情]

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