魏牌高山采用的“高山水幕前臉”視覺效果非常端莊，前臉大面積鍍鉻材質很有視覺沖擊。此外，保險杠兩側還配有細長的導氣口，在一定程度上提升了些許運動氣息；車輛側面造型平直，并且在“水天...[詳情]

在內部，魏牌高山采用了大量皮質材料包裹，檔次感十足。此外，該車中控臺造型平直，搭配雙色內飾，很有層次感。方向盤造型較為寬大，兩側按鍵標識也較為清晰，可對多媒體行車電腦進行控制、巡...[詳情]

測試車型搭載了1.5T發動機與電機組成的插電混動系統，其中，1.5T發動機最大功率115kW，最大扭矩235N·m；電動機總功率為265kW，電動機總扭矩為532N·m。此外，這臺車搭載...[詳情]

在空間方面，身高180cm的體驗者坐進車內后，體驗者進入車內調整好座椅后，前排頭部空間還有兩拳以上的余量。保持前排座椅不動，體驗者來到第二排，頭部空間依舊有兩拳以上的余量，腿部空間也...[詳情]

在安全方面，魏牌高山做得也比較出色，360度全景影像顯示非常清晰，并且還提供多角度查看、2D/3D顯示以及底盤透視功能，全程操作時沒有卡頓現象。當車輛在車道內發生偏移時，車道保持輔...[詳情]

廣汽傳祺E9提供了兩種不同風格的前臉設計方案，試駕車為MAX版，其與PRO版均為“鯤鵬展翼”，而宗師版采用的則是“中國醒獅”主題。雖然官方命名比較唬人，但簡單概括其實無非就是進氣格柵...[詳情]

內飾部分，依舊還是簡約大氣的設計思路，不僅造型和諧美觀，而且用料也比較扎實厚道，整體品質感相當出色。中控臺從左至右，分別為12.3英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏以及12.3英寸...[詳情]

動力方面，廣汽傳祺E9搭載鉅浪混動GMC2.0混合動力系統，由2.0T發動機和電動機組成。其中，2.0T發動機最大功率140kW，最大扭矩330N·m；電機最大功率134kW，最大扭矩300...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗者在前排坐好后，頭部及橫向空間都相當出色。來到第二排，主觀感受更是無需多言，不僅空間寬敞，而且舒適性配置也幾乎是全線拉滿。通過第二排座椅中間的通道進...[詳情]

安全配置部分，無論是考慮到MPV車型的使用場景還是旗艦級定位，廣汽傳祺E9都理應交出完美答卷。事實上也是如此，主動安全系統配有并線輔助、車道偏離預警系統、前/后方碰撞預警系統以及主...[詳情]

廣汽傳祺M8宗師系列是整個車系定位最高的版本，與領袖系列和大師系列攜手，基本占據了目前中大型MPV所有的細分市場。當然，想要體現出高定位，勢必要在設計上做出調整。廣汽傳祺M8宗師系...[詳情]

內飾方面，廣汽傳祺M8宗師系列為了進一步營造高級感，整體布局采用了轎車化風格，與傳統MPV并不太一樣。尤其是一體式的中央通道，配合造型別致并且可與氣氛燈聯動的電子擋桿，十分討巧。同...[詳情]

此次試駕的車型為廣汽傳祺M8宗師系列雙擎版，搭載2.0TM發動機+全新第四代增強版THS II豐田混合動力系統。其中，2.0TM發動機最大功率140kW，峰值扭矩330N·m，采用米勒循...[詳情]

身高178cm的體驗者坐進前排，頭部空間兩拳半，座椅填充厚實，對身體的支撐到位，尤其是腰部能做到完全貼合，實屬難得，不過遺憾的是副駕駛座椅只支持4向調節，可調項較少。儲物空間方面，中...[詳情]

廣汽傳祺M8宗師版提供了豐富的主/被動安全配置，如車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、并線輔助、全車雷達以及帶有透明底盤的360°全景影像等功能，不僅能為車內人員提供全面的安全防...[詳情]

作為一款以年輕奶爸為目標人群的MPV，外形上當然要做到不顯油膩。嘉際L外形上采用了全新的設計風格，X型前臉、熏黑中網以及更復雜的前后包圍和凌厲車身線條，相比現款更像是換裝了運動套件...[詳情]

內飾的整體布局沒有太大變化，依舊以簡潔大氣為主，主要是在內襯材質、配色以及細節設計上有所升級。嘉際L內飾采用的全新“普魯士藍”配色淡雅且彰顯高檔感，中控飾板上還印刻有國風圖案的呼...[詳情]

換裝全新1.5T四缸發動機的嘉際L開起來的感受頗為輕巧，起步階段輕點油門，車身就能有積極反饋，以至于給人的第一印象還挺有勁兒的。隨著腳下對油門踏板持續發力，動力回饋也循序而來，順暢、...[詳情]

對比老款車型，嘉際L加長了130mm，理論上會擁有更好內部空間表現。實際體驗，身高180cm的體驗者進入前排，調整座椅到合適駕駛位置，此時頭部空間擁有一拳距離，比較寬裕。嘉際L前排的儲...[詳情]

安全配置方面，我們這臺試駕車型配置水平相當出色，包括車道偏離預警、車道居中保持、主動剎車、360全景影像、透明底盤等一應俱全，從行駛到泊車，給與全方面的防護。值得一提的是，嘉際L...[詳情]