外觀設計方面，通過簡約干練的線條勾勒，吉利銀河L6 星艦的前臉展現出頗為規整素凈的視覺感受。此外，低矮的前格柵也讓它具備了強烈的新能源氣息。車側腰線呈現上揚趨勢，并且尾部還采用了溜...[詳情]

坐進車內，雖然中控臺的造型并沒有完全照搬吉利銀河L7，但卻依然遵循了時下主流的簡約審美。氛圍燈貫穿整個中控臺，并與空調出風口相搭配，營造出動感時尚的視覺效果。車內用料扎實厚道，隨手...[詳情]

動力方面，新車搭載由雷神1.5T混動專用發動機以及P1+P2雙電機組成的動力系統，匹配3擋DHT變速箱。其中，發動機最大功率120kW，最大扭矩255N·m；電動機總功率107kW，電動...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗者在前排坐好后，頭部及橫向空間都比較出色，基本符合預期。得益于雙境穹頂天幕，因此車內的“通透感”相當不錯，乘客基本不會有壓抑的感覺。后排乘坐表現中規...[詳情]

安全配置方面，由于本次試駕的車型為頂配版本，因此獨享了很多主動安全配置，包括車道偏離預警系統、主動剎車以及前方碰撞預警等。實測使用感受良好，系統介入時并不顯得突兀，而且提示音和糾...[詳情]

隨著年輕消費者成為購車人群中的主力，各大廠家也是迎合年輕人的喜好，將外觀設計得更為運動、激進，艾瑞澤8高能版也如此，能夠在車身上見到許多運動化元素。與此同時，2790mm的軸距也...[詳情]

拉開車門，車內偏向家用風格的設計與外觀形成較大反差，不過也可以理解，畢竟其定位還是家用轎車。值得夸贊的是，整車運用了大量軟性皮質包裹，幾乎可以做到觸手可及，再加上中控臺銀色拉絲飾...[詳情]

奇瑞艾瑞澤8先期提供的車型均為1.6T+7DCT動力版本，而現在的2023款車型全部采用2.0T+7DCT動力總成，發動機最大功率187kW，最大扭矩390N·m，駕駛體驗更加澎湃。[詳情]

安全配置方面，艾瑞澤8高能版可謂有著越級表現。這臺頂配評測車支持L2級駕駛輔助系統，同時還提供車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提示、DOW開門預警、前/后駐車雷...[詳情]

安全配置方面，艾瑞澤8可謂有著越級表現。這臺頂配評測車支持L2駕駛輔助系統，同時還提供車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提示、DOW開門預警、前/后駐車雷達以及36...[詳情]

畢竟隸屬于威朗家族，因此2023款威朗Pro GS整體造型依舊延續了上一代略顯圓潤的設計風格，并且配備了家族經典的飛翼式進氣格柵，塑造出這個級別家用轎車應有的大氣與精致。為了彰顯其特殊的身...[詳情]

相比上一代車型，威朗Pro的內飾可謂全面革新，引入了時下主流的懸浮式雙聯屏設計，此次試駕的2023款威朗Pro GS還配備了Smart Surface隱藏式感應觸控面板，將控制按鍵...[詳情]

全新一代威朗Pro針對動力系統進行了全面升級，搭載了通用第八代Ecotec 1.5T四缸發動機，參數達到了同排量發動機領先水平。與發動機搭配的是一臺可模擬7擋的CVT變速箱。渦輪增壓發動機...[詳情]

在空間體驗方面，身高180cm的體驗者坐進前排，調整好座椅后，頭部空間可以達到一拳。保持前排不動，體驗者來到后排，頭部空間約為四指，腿部空間達到兩拳，整體表現談不上出色，但也完全可以...[詳情]

作為全系的高配車型，2023款威朗Pro GS在安全方面還是交出了一份不錯的答卷，基礎被動安全和主動安全配置較為齊全，包括常規位置的6個氣囊、胎壓顯示、前/后駐車雷達、倒車影像等功能均沒有...[詳情]

2023款朗逸的外觀整體精致、大氣，進氣格柵內部為鍍鉻點陣式風格，并配備黑色的中網，視覺上精致感滿滿。側面流暢的線條，在提升新車側面層次感的同時，運動感得到進一步凸顯。[詳情]

2023款朗逸內飾采用簡約的設計風格，雖然設計較為普通，但不缺精致感和科技感。同時，新車中控臺中間部分使用了軟性材質覆蓋，并增加貫穿式銀色裝飾條點綴，視覺上年輕消費者想要的檔次感得到...[詳情]

動力方面，此次測試的是2023款 300TSI DSG星空永逸版，其搭載的是1.5T發動機，最大功率為118kW，峰值扭矩為250N·m。傳動系統匹配DSG 7擋干式雙離合變速箱。[詳情]

2023款朗逸的空間表現整體不錯，身高為180cm的體驗者分別體驗了前排、后排的乘坐空間，其前排頭部距離，后排頭部距離和腿部距離均有著不錯的表現。略有遺憾的是，新車后排地板不是純平，有一...[詳情]

安全配置方面，此次試駕的2023款朗逸 300TSI DSG星空永逸版除了配備豐富的主/被動安全系統外，還配備了同級少有的L2級輔助駕駛系統，其可以有效提升消費者的駕駛安全性。另外，新車還選裝...[詳情]

2023款長安逸達基于方舟架構打造，該架構覆蓋了A0級到C級所有車型。在造型方面，無邊界進氣格柵自下而上呈現出發散態勢，搭配保險杠兩側碩大的導氣口，頗具運動氣息。另外，在車身尺寸方面，...[詳情]

車輛內部采用了極簡設計風格，整體看起來更像是一款新能源車型，而錯落有致的中控臺以及雙拼配色也增加了內部層次感。在用料方面，車內多采用軟質材料包裹，檔次感油然而生。10.25英寸全...[詳情]

動力方面，長安逸達搭載了藍鯨新一代NE1.5T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率125kW，最大扭矩260N·m。傳動方面，與發動機匹配的是藍鯨新一代7速濕式雙離合變速箱。[詳情]

空間方面，身高178cm的體驗者坐進車內調整好座椅后，頭部空間還有一拳四指的余量，表現較為寬裕。保持前排不動，體驗者來到后排，此時腿部空間為兩拳，頭部空間為一拳兩指，乘坐空間依舊寬裕...[詳情]

試駕車型在安全方面做得同樣出色，360°全景影像系統顯示較為清晰并支持多角度查看，倒車時配合輔助線的使用，操作更加便利，但需要指出的是，360°全景影像偶爾會出現延遲情況。車道偏離...[詳情]