雖然我不太能接受這代M4和M3的前臉設計幾乎“零差異”，但不得不說，其在美觀性方面確實無可挑剔。作為一款軟頂敞篷跑車，低趴的整體姿態營造出很強的運動感，車側過渡舒展流暢，而上揚的雙腰...[詳情]

內飾部分，看似波瀾不驚，但是細節之處確實還是有不少驚喜，有些甚至還頗為硬核。M運動型多功能真皮方向盤尺寸適中，而且握持手感也極為出色。不過，相信還是有很多人像我一樣，會懷念那款經...[詳情]

動力部分，寶馬M4搭載代號為S58B30A的3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率375kW，最大扭矩650N·m，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱，官方公布的百公里加速時間僅需3.7s。...[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗者在前排坐好后，空間表現能夠令人滿意。畢竟對于一款敞篷跑車，相信也不會有人苛求它的乘坐空間，能坐進去就可以了。后排的兩張座椅尺寸偏小，雖然坐姿略微有...[詳情]

安全配置部分，評測車的整體表現相當出色，主被動安全配置基本都有提供。360°全景影像系統能夠顯示多個視角，無論畫面清晰度還是畸變控制都很出色。此外，主動安全配置的實際使用感受也都...[詳情]

作為豪華品牌，捷尼賽思G90在細節處自然有獨到見解。如果你并沒有見過這臺車，第一眼你絕對會被它所吸引。[詳情]

坐進車內，豪華氣息便會鋪面而來，整車真皮材質覆蓋率極大進，空調出風口下方，捷尼賽思G90用了大量的實木飾板，質感得到升級的同時，讓車內盡顯豪華屬性。[詳情]

動力方面，評測車配備一臺縱置3.5T的發動機，與之匹配的是一臺8擋手自一體變速箱，并融入48V輕混系統。評測車配備前雙叉臂式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架。面對顛簸路段時，懸架系統會將...[詳情]

空間方面，身高175cm的體驗者坐進車內前排，調整好座椅后，頭部空間還有兩拳有余，表現較為寬裕。[詳情]

安全配置方面，此次評測的捷尼賽思 2023款旗艦版車型將安全配置近乎全部搭載，包含豐富的主動安全及被動安全配置，且全系標配，符合豪華車型的調性。[詳情]

阿維塔12定位為中大型車，前臉造型較為簡約，封閉式前格柵非常符合新能源車型應有的氣息。此外，前臉下部略微內凹的設計也提升了前臉層次感。車輛側面造型簡潔，且采用了溜背式設計，配合略微...[詳情]

車輛內部造型科幻簡潔，35.4英寸4K一體遠端屏搭配懸浮式中控屏以及電子后視鏡屏幕，大幅提升了內部科技感。此外，中控臺采用了大量軟質材料包裹，彰顯檔次感。方向盤采用了上下平底設計，但其...[詳情]

動力方面，評測車配備了雙電機，電動機總功率425kW，總扭矩650N·m，CLTC純電續航里程為650km。此外，該車還支持節能、舒適、運動以及個性化四種駕駛模式。[詳情]

空間方面，身高175cm的體驗者坐進車內調整好座椅后，頭部空間還有兩拳的余量，表現較為寬裕。保持前排不動，體驗者來到后排，此時腿部空間為兩拳以上，頭部空間為兩拳，乘坐空間依舊寬裕。[詳情]

阿維塔12的360全景影像顯示非常清晰并且還支持多角度查看，方便駕駛員提前對周圍路況做出預判。該車的車道偏離預警系統、車道保持輔助系統表現也可圈可點，當車輛在車道內發生偏移時，車輛會...[詳情]

外觀設計方面，通過簡約干練的線條勾勒，吉利銀河L6 星艦的前臉展現出頗為規整素凈的視覺感受。此外，低矮的前格柵也讓它具備了強烈的新能源氣息。車側腰線呈現上揚趨勢，并且尾部還采用了溜...[詳情]

坐進車內，雖然中控臺的造型并沒有完全照搬吉利銀河L7，但卻依然遵循了時下主流的簡約審美。氛圍燈貫穿整個中控臺，并與空調出風口相搭配，營造出動感時尚的視覺效果。車內用料扎實厚道，隨手...[詳情]

動力方面，新車搭載由雷神1.5T混動專用發動機以及P1+P2雙電機組成的動力系統，匹配3擋DHT變速箱。其中，發動機最大功率120kW，最大扭矩255N·m；電動機總功率107kW，電動...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗者在前排坐好后，頭部及橫向空間都比較出色，基本符合預期。得益于雙境穹頂天幕，因此車內的“通透感”相當不錯，乘客基本不會有壓抑的感覺。后排乘坐表現中規...[詳情]

安全配置方面，由于本次試駕的車型為頂配版本，因此獨享了很多主動安全配置，包括車道偏離預警系統、主動剎車以及前方碰撞預警等。實測使用感受良好，系統介入時并不顯得突兀，而且提示音和糾...[詳情]

外觀上，測試車型采用了全新的設計語言，大尺寸進氣格柵兩側配有較為粗壯的銀色飾條，搭配前機蓋處醒目的LOGO和分體式大燈組，提升了前臉識別度。車輛側面造型流暢，飄逸的腰線也透露出了...[詳情]

車輛內飾造型簡約，標志性的環抱式座艙依舊熟悉，并且中控臺還采用了大量軟質材料包裹，豪華感與品質感均得以保證。此外，尺寸超大的30英弧面6K屏幕分辨率高達6008×934，顯示極為...[詳情]

動力方面，2023款別克君越搭載了2.0T渦輪增壓發動機，并配有48V輕混系統。發動機最大功率174kW，最大扭矩350N·m。傳動方面，與發動機匹配的是9擋手自一體變速箱。[詳情]

身高185cm的體驗者坐好調整好座椅后，頭部還有一拳三指的余量。保持前排座椅不動，體驗者來到后排后，頭部空間為三指，腿部空間為四指。[詳情]

在安全方面，2023款別克君越做得也非常到位，360度全景影像顯示極為清晰，并且還支持多角度查看，方便了駕駛員對車輛周邊進行查看。當車輛接近前方物體時，車輛也會發出警告同時進行減速，整...[詳情]