相信無論你是否懂車，都會知道別克GL8這款車。在MPV市場里，別克GL8可以說常年處于霸主地位，實用性、舒適性全面超越同級別對手。隨著國內二胎政策開放，家用MPV需求是越來越大，在去年別...[詳情]

全新一代別克GL8相比老款車型要時尚許多，并且用料、做工更加精湛。內飾整體采用飛翼式格局，并且各功能區域劃分十分清晰，哪怕新手剛接觸也能很快上手。此外，Avenir版與普通版車型不...[詳情]

全新一代別克GL8全系標配2.0T渦輪增壓發動機，最大功率191/5400（kw/rpm），峰值扭矩為350/2000-5000(N·m/rpm），與之匹配的是6AT變速箱。值得一提的是這臺6AT變...[詳情]

對于別克GL8乘坐空間來說，我想在座各位心里預期都大徑相同，那就是完全無需擔心。身高為175cm的體驗者進入前排調整好座椅后，其頭部空間足有兩圈距離。[詳情]

就論配置而言，別克GL8 Avenir可謂是極高的。配有7個安全氣囊、胎壓監測裝置、車道偏離預警系統、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、前/后駐車雷達以及倒車影像等。[詳情]

比速M3有著一張夸張激進的前臉，X造型的設計配以大量銀色與鍍鉻裝飾，視覺效果霸氣張揚。雖然頭燈光源依舊為鹵素，但采用了遠近光分離布局并且全系車型均配備了透鏡，增添了幾許精致。LED...[詳情]

與外觀激進張揚不同，內飾在設計上更偏向中庸風格，T字形的布局，所有配置都出現在常規位置上，雖然不會給駕駛者帶來新鮮感但勝在上手容易。仿木紋裝飾以及面板邊緣處的仿縫線處理能出現在這...[詳情]

此次試駕車型為比速M3的1.5L手動版本，從配置上來看，小排量自然吸氣發動機配合5速手動變速箱本身就是為市區駕駛量身定做，主要訴求肯定是好開好用。發動機本身84Kw的最大功率以及147...[詳情]

比速M3作為一款MPV車型，對于車內每一個位置上的乘客均表現出友好。擋把兩側的表面采用皮質包裹，使駕駛者可以在行駛過程中將腿部靠上去，非常貼心。身高175cm的體驗者坐進前排后，頭部...[詳情]

難能可貴的是在比速M3的配置單中，ESP車身穩定系統為全系標配，非常值得肯定。此種做法首先是對車內人員的安全負責，其次縱觀同級別對手，這樣的配置水平也比較罕見，競爭力大大加強。[詳情]