既然是特裝版，那必須要有一些特殊的裝X技巧，首先是讓人過目不忘的亮黃色車身涂裝，整體的“騷氣”程度絕非是常見的白色或藍色普通版BRZ能與之相比的。除此之外，前臉造型與2017款普...[詳情]

作為一臺追求駕駛樂趣的車，BRZ的設計重心顯然并沒有放在內飾上，不過這也沒什么好吐槽的，而且這臺車的中控雖然整體看上去比較簡單，但是該有的功能它也都具備了，像是音響控制系統、自動空...[詳情]

BRZ的引擎蓋下藏著一臺2.0升水平對置自吸四缸機，這臺紅線轉速超過7000rpm的發動機以斯巴魯FA20D為基礎，加入了豐田的D-4S雙噴射技術，能夠在7000rpm時迸發出147kW的...[詳情]

熟悉我們文章的朋友應該知道，車質網的試駕文章都會分幾個固定項目來對車輛進行全面的測試，而接下來的空間環無疑是BRZ所最不擅長的。在前排空間方面，身高178cm的體驗者將座椅調至最...[詳情]

作為一款注重駕駛樂趣的跑車，斯巴魯BRZ對車輛安全性的關注同樣到位，整車共配備了主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣囊以及駕駛席膝部氣囊共計7個安全氣囊。而制動力分配、牽引...[詳情]